Po 28 latach kształtowania tożsamości jednego z najbardziej kultowych producentów samochodów na świecie, główny projektant Mercedes-Benz Gorden Wagener opuści firmę 31 stycznia 2026 r. Jego odejście oznacza koniec pewnej ery dla marki, ponieważ przez ponad dekadę był centralną postacią definiującą jej nowoczesną estetykę.
Od SLR McLaren do elektrycznej przyszłości
Wagener dołączył do Mercedes-Benz w 1997 roku i szybko zyskał sławę, przyczyniając się do projektowania legendarnego SLR McLarena wraz z innowatorem motoryzacyjnym Gordonem Murrayem. Wprowadzona na rynek w 2003 roku lustrzanka jednoobiektywowa z mocnym, doładowanym silnikiem V8 była wczesną oznaką talentu Wagenera. Awansował po szczeblach kariery, zostając głównym projektantem w 2008 roku i nadzorując tworzenie kluczowych modeli, takich jak Mercedes-AMG GT pierwszej generacji, wykwintna Klasa S W222 i przeprojektowana Klasa A W176.
W 2016 roku Wagener objął nowo utworzone stanowisko Chief Design Officer, wzmacniając swój wpływ na język projektowania marki. Od tego czasu jego wizja ukształtowała wszystko, od ożywienia Klasy G po wprowadzenie samochodu elektrycznego Mercedes EQ. Nie wszystkie jego projekty zyskały powszechne uznanie, ale przesuwanie granic jest integralną częścią projektowania motoryzacyjnego.
Najnowsze prace i odważne wypowiedzi
Najnowsze projekty Wagenera obejmują obecny R232 SL, nowoczesną Klasę G i kontrowersyjny Vision Iconic, prezentujący nowy kierunek projektowania Mercedesa. Agresywna osłona chłodnicy Vision Iconic odzwierciedla gotowość Wagenera do podejmowania ryzyka. Krytycznie odniósł się także do konkurencyjnych projektów, w szczególności nazwał Audi Concept C przestarzałym i odrzucił ogromny ekran w desce rozdzielczej BMW iX3 na rzecz własnego Hyperscreen Mercedesa, ogromnego 39,1-calowego wyświetlacza, który dominuje na desce rozdzielczej.
Dziedzictwo i perspektywy
Prezes Mercedes-Benz Ola Källenius pochwalił firmę Wagener za „kreatywność i przewidywanie przyszłości projektowania samochodów”, podkreślając jego trwały wpływ na markę. Wagener (57 l.) odchodzi z firmy z własnej inicjatywy, wskazując raczej na planowane przejście niż nagłe odejście.
Jego odejście pozostawia znaczną lukę w kierownictwie Mercedes-Benz, ponieważ odegrał kluczową rolę w zdefiniowaniu tożsamości marki w szybko zmieniającym się krajobrazie motoryzacyjnym. Przyszłość designu Mercedesa pozostaje niepewna, ale dziedzictwo Wagenera niewątpliwie będzie nadal wpływać na estetykę firmy przez wiele lat.
