Hyundai wprowadził zaktualizowaną wersję minivana Staria w Korei Południowej, ogłaszając wprowadzenie aktualizacji na rynek australijski w 2026 roku. Modernizacja obejmuje drobne zmiany w nadwoziu, większy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego i lepszy komfort w kabinie, a także wskazówki dotyczące przyszłych opcji układu napędowego, w tym wersji hybrydowych i całkowicie elektrycznych.
Aktualizacje zewnętrzne i wewnętrzne
Najbardziej zauważalną zmianą było przeprojektowanie przodu. Hyundai wymienił obecny trzyczęściowy pasek LED na pojedynczy, pełny pasek nad nową osłoną chłodnicy. Wewnątrz Staria otrzymuje większy centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala (w porównaniu z 10,25 cala) i zmieniony układ deski rozdzielczej z większą liczbą fizycznych przycisków ułatwiających obsługę. Ulepszona izolacja akustyczna i zmienione elementy zawieszenia – w tym tuleje – mają na celu poprawę jakości jazdy. Modele australijskie zostaną dodatkowo dostrojone podwozie, aby dostosować je do lokalnych warunków drogowych.
Układy napędowe i wariant hybrydowy
Obecna gama Staria w Australii składa się z trzech poziomów wyposażenia: podstawowej Staria, średniej klasy Elite i najwyższej klasy Highlander. Oferowane są z 3,5-litrowym benzynowym silnikiem V6 (napęd na przednie koła) lub 2,2-litrowym turbodieslem (napęd na wszystkie koła). Zmodernizowany model może być wyposażony w czterocylindrowy benzynowo-elektryczny silnik hybrydowy o pojemności 1,6 litra, który będzie już dostępny w siostrzanej Kia Carnival od połowy 2024 roku. Kia niedawno zwiększyła dostępność pojazdów hybrydowych i obniżyła ceny o 20 000 dolarów, co może stanowić precedens dla Hyundaia.
Elektryczna Staria na horyzoncie
Hyundai opracowuje także w pełni elektryczną Starię, która została już zauważona podczas testów. Ta elektryczna wersja może konkurować z takimi modelami jak Volkswagen ID. Buzza i Forda E-Tourneo. Oczekuje się, że Staria EV będzie wyposażona w akumulator o pojemności 84 kWh, podobny do tego, który można znaleźć w Hyundaiu Ioniq 5.
Elektryczna wersja pickupa Iveco eMoovy, oparta na komercyjnym samochodzie dostawczym Staria ST1 (Staria Load z silnikiem Diesla), jest już w produkcji i posiada akumulator o pojemności 76,1 kWh. Nie jest jasne, czy ta wersja będzie częścią linii Staria Load w Australii.
Ewolucja Starii odzwierciedla szerszy trend branżowy w kierunku bardziej wyrafinowanych wnętrz i zróżnicowanych układów napędowych, w tym opcji hybrydowych i całkowicie elektrycznych. Zaangażowanie Hyundaia w te technologie jest widoczne zarówno w Starii, jak i modelach siostrzanych, takich jak Kia Carnival.
