Skoda Australia upraszcza gamę Kodiaq, wprowadzając model z łagodną hybrydą (mHEV) jako nowy punkt wejścia dla dużego SUV-a na początku 2026 roku. To posunięcie zastępuje dotychczasowy wariant benzynowy Kodiaq 140TSI Select, oferując kupującym bardziej wydajną i opłacalną opcję.
Ulepszenia wydajności i zmiany pakietów
Kodiaq mHEV Select jest standardowo wyposażony w napęd na przednie koła i pięć siedzeń, chociaż dostępna będzie konfiguracja siedmiomiejscowa. Różni się to od poprzedniego 140TSI Select z napędem na wszystkie koła.
Wizualnie mHEV Select ma nowe 19-calowe felgi aluminiowe, a wnętrze zostało wyposażone w tapicerkę materiałową zamiast skórzanej. Zmiana materiałów odzwierciedla pozycjonowanie modelu jako opcji skierowanej do sprzedaży korporacyjnej.
Opcjonalne pakiety luksusowe
Klienci mogą dokonać aktualizacji do pakietu Signature, dostępnego zarówno w wersji pięcio-, jak i siedmiomiejscowej. Pakiet ten obejmuje funkcje premium, takie jak skórzana tapicerka „Suite” w kolorze czarnym lub koniakowym, inteligentny asystent parkowania, kamera surround, elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią i funkcją masażu, bezkluczykowy dostęp do bagażnika oraz wysokiej klasy system audio Canton.
Model podstawowy zawiera już solidny zestaw wyposażenia: elektrycznie sterowany fotel kierowcy, elektrycznie sterowany bagażnik, podgrzewane przednie siedzenia, 10-calową cyfrową tablicę przyrządów, 13-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym i bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto.
Zużycie silnika i paliwa
Kodiaq mHEV Select napędzany jest czterocylindrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem o pojemności 1,5 litra, połączonym z systemem łagodnej hybrydy. Taka konfiguracja zapewnia moc 110 kW i moment obrotowy 250 Nm, czyli nieco mniej niż 140 kW i 320 Nm oferowane przez poprzedni silnik 2,0-litrowy.
Pomimo zmniejszenia mocy, zużycie paliwa uległo poprawie, a Skoda twierdzi, że średnie zużycie paliwa wynosi 6,0 l/100 km, czyli znacznie mniej niż 9,2 l/100 km w poprzednim modelu 140TSI Select.
Ceny i pozycjonowanie na rynku
Ceny nie zostały jeszcze potwierdzone, ale uważa się, że mHEV Select może kosztować około 55 000 dolarów plus opłaty rejestracyjne, czyli potencjalnie mniej niż sugerowana sugerowana cena detaliczna poprzedniego modelu wynosząca 56 990 dolarów. Kodiaq PHEV Select pozostaje dostępny w cenie 63 490 dolarów (przed rejestracją) i stanowi bardziej zaawansowany technologicznie wariant.
To strategiczne posunięcie pozwoli Skodzie zaoferować szerszą gamę modeli Kodiaq w 2026 roku, zaspokajając różne priorytety klientów – od oszczędnych klientów korporacyjnych po tych, którzy poszukują premium funkcji i technologii hybrydowej typu plug-in.
Kodiaq Sportline i RS będą nadal oferowane wyłącznie z silnikami benzynowymi, co pozwoli zachować szeroką gamę modeli.
