Volvo XC90 Hybrid pozostaje silnym konkurentem na rynku SUV-ów premium typu plug-in, łącząc skandynawski design z wydajnymi osiągami. Przez ponad dekadę model ten ustawiał poprzeczkę wysoko i choć wersję na rok 2027 charakteryzują drobne aktualizacje, to opiera się on na już solidnym fundamencie. Ta recenzja koncentruje się na jego cenach, funkcjach i wydajności w świecie rzeczywistym.
Układ napędowy i dynamika
XC90 T8 łączy 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem, silnik elektryczny i akumulator o pojemności 14,7 kWh. Taka konfiguracja zapewnia całkowitą moc 455 KM. Z. i moment obrotowy 523 Nm, pozwalający przyspieszyć do 96 km/h w zaledwie 4,8 sekundy.
Przejście na silnik wyłącznie z turbodoładowaniem zauważalnie poprawiło jakość jazdy, zapewniając płynne przejście między napędem elektrycznym i benzynowym. Wszystkie modele są wyposażone w standardową ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. Choć nie jest najszybszy w swojej klasie (BMW X5 Hybrid jest szybsze w 3,9 s, a Mercedes-Benz klasy GLE w 5,3 s), zapewnia wystarczającą moc do codziennej jazdy i wyprzedzania na autostradzie.
Ceny i opcje
Ceny Volvo XC90 Hybrid 2027 zaczynają się od 74 295 dolarów. Podstawowa wersja wyposażenia Core oferuje pełen zestaw funkcji, w tym panoramiczny dach, podgrzewane przednie siedzenia i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Podczas gdy wersja Plus dodaje takie opcje, jak podgrzewana kierownica i kamera surround, model Core zapewnia doskonały stosunek jakości do ceny.
Dla osób rozważających w pełni elektryczne Volvo dostępny jest teraz model EX90 oferujący podobną estetykę o zerowej emisji.
Zasięg i ładowanie
XC90 T8 oferuje zasięg szacowany przez EPA na 53 km w trybie całkowicie elektrycznym, chociaż w testach w rzeczywistych warunkach zasięg wynosi około 25 mil (40 km) przy prędkości 75 mil na godzinę (120 km/h). Ładowanie przy użyciu gniazdka 240 V trwa około pięciu godzin. Volvo umożliwia także kierowcom rezerwowanie energii akumulatora do późniejszego wykorzystania lub uzupełnianie jej podczas jazdy na benzynie.
Wnętrze i komfort
Projekt wnętrza Volvo podkreśla minimalistyczny luksus. Wnętrze XC90 charakteryzuje się wysokiej jakości materiałami, czystą deską rozdzielczą i wygodnymi siedzeniami. Miejsca jest dużo w pierwszym i drugim rzędzie, ale trzeci rząd lepiej nadaje się dla dzieci lub na krótkie wycieczki.
Pojemność bagażnika jest konkurencyjna, ale nie wiodąca w swojej klasie.
Technologia i bezpieczeństwo
XC90 jest wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 11,2 cala i systemem operacyjnym Google Android Automotive ze standardową integracją Apple CarPlay. Bogate są systemy bezpieczeństwa, obejmujące automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat.
Volvo pozostaje liderem w zakresie bezpieczeństwa, otrzymując wysokie oceny od NHTSA i IIHS.
Ekonomiczne
XC90 T8 zapewnia zużycie paliwa szacowane przez EPA na poziomie 58 MPGe w trybie elektrycznym i 27 mpg w trybie hybrydowym. W testach w warunkach rzeczywistych wartości te wynoszą około 49 MPGe i 25 mpg (11,2 l/100 km) na autostradzie.
Kluczowe funkcje
- Silnik: 2,0-litrowy, czterocylindrowy turbodoładowany + silnik elektryczny
- Moc: 455 l. Z. (ogólne)
- Moment obrotowy: 523 Nm (całkowity)
- Przekładnia: 8-biegowa automatyczna
- Napęd: Pełny
- Udźwig: 2400 kg (5290 funtów)
- 0–60 mil na godzinę: 4,8 sekundy
Volvo XC90 Hybrid 2027 w dalszym ciągu łączy w sobie luksus, wydajność i bezpieczeństwo, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rodzin poszukujących SUV-a klasy premium typu plug-in. Choć niektórzy konkurenci oferują szybsze przyspieszenie, Volvo wyróżnia się wyrafinowanym wnętrzem i dbałością o bezpieczeństwo.
