BMW stwierdziło jednoznacznie, że coupe serii 4 pozostanie w ofercie, pomimo ostatnich trendów wśród producentów samochodów, którzy chcą porzucić modele dwudrzwiowe. Decyzja jest ważna, ponieważ kilku konkurentów, w tym Audi i Mercedes-Benz, usprawniło lub całkowicie zrezygnowało z oferty coupe.
Seria 4 nowej generacji: sportowa alternatywa
Prace nad nową generacją serii 4 już trwają w Monachium, równolegle z nadchodzącą serią 3 „Neue Klasse”. Podczas gdy Seria 3 opiera się na całkowicie elektrycznych układach napędowych, Seria 4 będzie oferować zarówno opcje benzynowe, jak i elektryczne. Ta strategia pozwala BMW dotrzeć do szerszego grona odbiorców, w tym tych, którzy preferują bardziej sportowy design i tradycyjne wrażenia z jazdy.
Dlaczego to ma znaczenie: wypełnianie niszy rynkowej
Utrzymanie serii 4 jest godne uwagi, ponieważ segment luksusowych coupe się kurczy. Audi zaprzestało produkcji A5 Coupe, a Mercedes-Benz połączył coupe Klasy C i E w nowym CLE. BMW dostrzega tę zmianę i pozycjonuje serię 4 tak, aby wypełnić lukę na rynku. Jest to celowe posunięcie, ponieważ coupe i kabriolety, choć mniejsze pod względem wielkości od sedanów, nadal pozostają dochodowym segmentem z lojalnymi klientami.
Wspólny rozwój: oszczędności
Szef działu badań i rozwoju BMW, Joachim Post, podkreślił, że seria 4 czerpie korzyści ze wspólnego rozwoju z serią 3, co zmniejsza koszty. Takie podejście pozwala BMW skutecznie rozszerzać swoją linię bez ponoszenia nadmiernych kosztów. Strategia ta rozciąga się na crossovery coupe, takie jak X4 i X6, które również skorzystają na synergii ze swoimi odpowiednikami X3 i X5.
Przyszłość M4: nadal istnieje możliwość zastosowania silnika benzynowego
Entuzjastów ucieszą informacje o potwierdzeniu nowego M4. Choć wcześniej rozważano w pełni elektryczne M4, aktualne dane wskazują, że w ofercie pozostaną silniki benzynowe. Decyzję tę wspierają najnowsze silniki benzynowe BMW, zaprojektowane tak, aby spełniały rygorystyczne normy emisji spalin Euro 7, zapewniając marce przewagę konkurencyjną. M4 prawdopodobnie powtórzy podwójną strategię M3 polegającą na posiadaniu wersji całkowicie elektrycznej obok tradycyjnego modelu z silnikiem spalinowym.
„Seria 4 to dla nas ważny samochód. Jest bardziej sportowy, a BMW to marka sportowa z wyraźną historią sukcesów w osiągach. W przyszłości będzie nadal odgrywać ważną rolę”. – Joachim Post, dyrektor ds. badań i rozwoju, BMW
Perspektywa długoterminowa: równoważenie tradycji i innowacji
Oczekuje się, że następna seria 4, zbudowana w oparciu o architekturę Neue Klasse, będzie obsługiwać szeroką gamę układów napędowych, w tym wyczynowy model elektryczny o potencjalnym zasięgu ponad 800 km w cyklu WLTP. Jednak pozostawienie silników benzynowych zagwarantuje, że BMW nie zniechęci klientów, którzy nadal preferują wrażenia i dźwięk silników spalinowych.
Kontynuacja produkcji Serii 4 pokazuje zaangażowanie BMW zarówno w innowacje elektryczne, jak i sportowe dziedzictwo. Strategicznie równoważąc te elementy, marka dąży do utrzymania swojej przewagi konkurencyjnej w szybko zmieniającym się krajobrazie motoryzacyjnym.
