Najnowsza Sentra Nissana, pomimo ulepszonej konstrukcji i technologii, nie ma sportowego charakteru, którego pragną entuzjaści. Ze skromnym silnikiem o mocy 149 koni mechanicznych i bezstopniową skrzynią biegów jest to samochód praktyczny, ale nie ekscytujący. Dostrzegając tę lukę, Pinnacle Nissan ze Scottsdale w Arizonie bierze sprawy w swoje ręce i opracowuje wariant w stylu NISMO o nazwie Sentra SE RS (Special Edition Rally Sport).
Wypełnianie luki w wydajności
Sentra SE RS nie jest konstrukcją fabryczną, ale projektem dealera mającym na celu ożywienie skądinąd rozsądnego sedana. Celem, według Pinnacle Nissan, jest ucieleśnienie ducha kultury tuningowej z początku XXI wieku poprzez zaoferowanie niedrogiego, gotowego pakietu wydajności.
Modyfikacje obejmują rezonatorowy układ wydechowy zapewniający bardziej agresywny dźwięk, sportowe zawieszenie typu Coilover poprawiające prowadzenie oraz felgi aluminiowe zmniejszające masę nieresorowaną. Pakiet obejmie także grafikę zewnętrzną i unikalne akcenty wewnętrzne, które sprawią, że będzie się wyróżniał wizualnie. Cena nie została jeszcze ujawniona, ale Sentra SE RS ma pojawić się u dealerów w przyszłym miesiącu.
Zapowiedź SEMA: turbodoładowana przyszłość?
Aby jeszcze bardziej zademonstrować swoje zaangażowanie w osiągi, Pinnacle Nissan ogłosił na targach SEMA plany dotyczące turbodoładowanej Sentry 2026 z manualną skrzynią biegów. Projekt ten pokazuje, że dealer poważnie podchodzi do przekraczania granic i odkrywania rozwiązań dla entuzjastów, których sam Nissan nie realizuje.
Beyond Sentra: dwa nowe projekty Pathfinder
Sentra SE RS to tylko część szerszej strategii Pinnacle Nissan. Kierowany przez „NISMO Nicka” Scherra, znanego ze swojego poprzedniego projektu Xterra Project X, dealer pracuje również nad dwoma zmodyfikowanymi Pathfinderami na rok 2026.
Jeden z nich, nazwany Pathfinder Remix, ożywi klasycznego SUV-a z nadwoziem na ramie dzięki nowoczesnym akcentom, w tym modernizacji silnika do V8. Drugi, Trackfinder, to zorientowany na osiągi SUV Pathfinder o agresywnej stylistyce, obniżonym zawieszeniu i doładowanym silniku. Obie wersje zapowiadają się odważnie i bezkompromisowo, przesuwając granice tego, czym może być seryjny SUV.
Inicjatywa Pinnacle Nissan podkreśla rosnącą tendencję dealerów do zaspokajania stłumionych oczekiwań entuzjastów, ponieważ producenci przedkładają praktyczność nad osiągi. Posunięcie to nie tylko wypełnia lukę rynkową, ale także demonstruje trwałą atrakcyjność dostosowywania na rynku wtórnym.
