Suzuki Fronx 2026 to niezwykły, ale atrakcyjny dodatek na rynku kompaktowych SUV-ów. Pozycjonowany przez Suzuki jako „Frontier Crossover” model reprezentuje nowy kierunek dla marki i stanowi atrakcyjną propozycję dla australijskich nabywców. Wprowadzony na rynek w sierpniu 2025 r. Fronx skutecznie zastępuje Baleno korzystając z jego platformy, oferując jednocześnie bardziej przestronne i bogate w funkcje wrażenia.
Pozycjonowanie na rynku i wyniki sprzedaży
Fronx odnotował już wysoką sprzedaż w Indiach, gdzie zajmował pierwsze miejsca na miesięcznych listach przebojów, a pod koniec roku zajął siódme miejsce. Sukces ten jest wspierany przez dostępność Toyoty Urban Cruiser Taisor, co świadczy o jej podstawowej jakości i atrakcyjności. W Australii Fronx bezpośrednio konkuruje z takimi modelami jak Mazda CX-3, Toyota Yaris Cross i Hyundai Venue, ale wyróżnia się konkurencyjną ceną i bogatym wyposażeniem standardowym.
Projektowanie wnętrz i jakość
Styl zewnętrzny jest rozpoznawalny, choć polaryzujący. Wydęte policzki i smukłe reflektory LED nawiązują do sportowej, miejskiej estetyki. Wewnątrz kabina oferuje dużo miejsca, nawet dla wysokich pasażerów, i oferuje wysoki poziom wyposażenia standardowego. Należą do nich dostęp bezkluczykowy, bezprzewodowe ładowanie telefonu, wyświetlacz przezierny i skórzane wykończenia, co czyni go dobrze wyposażoną opcją w swoim segmencie. Wnętrze łączy w sobie stare teksturowane tworzywa sztuczne z nowoczesną technologią, taką jak wyświetlacz przezierny i łączność bezprzewodowa, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia.
Silnik i wydajność
Fronx napędzany jest 1,5-litrowym silnikiem benzynowym typu „miękka hybryda” z rodziny Suzuki serii K, który wytwarza moc 76 kW i moment obrotowy 137 Nm. W połączeniu z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów osiąga zużycie paliwa na poziomie 4,9 l/100 km. Łagodny układ hybrydowy wykorzystuje zintegrowany rozrusznik (ISG) w celu poprawy wydajności, jednak nie jest to układ w pełni hybrydowy i nie posiada akumulatora 48 V.
Ceny i wartość
Fronx jest dostępny w jednym wyposażeniu, a przed wprowadzeniem na drogi kosztuje 28 990 dolarów. Opcje dostosowywania obejmują kolory nadwozia, a opcje dwukolorowe zwiększają cenę. Oferta ograniczona czasowo na kwotę 29 990 USD pod klucz wygasła, pozostawiając obecną cenę na poziomie 30 335 USD plus opłaty drogowe lub 33 135 USD pod klucz. To stawia go na tle rywali, takich jak Chery Tiggo 4 Hybrid, który oferuje porównywalną wartość, ale mniejsze zużycie paliwa.
Kwestie bezpieczeństwa i wycofanie
Niedawne testy zderzeniowe ANCAP wykazały krytyczną usterkę: awarię tylnego pasa bezpieczeństwa w przypadku zderzenia czołowego, co skutkowało oceną jednogwiazdkową w zakresie bezpieczeństwa. Spowodowało to natychmiastowe wycofanie firmy z Suzuki Australia i Suzuki Queensland. Chociaż funkcje bezpieczeństwa, takie jak autonomiczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola i kamera 360 stopni, stanowią standardowe wyposażenie, kwestia pasów bezpieczeństwa rodzi poważne pytania dotyczące długoterminowej niezawodności. Konsumenci powinni zdawać sobie sprawę z awarii tego komponentu, jeśli rozważają zakup Fronxa, dopóki Suzuki nie wykaże, że awaria została zbadana i naprawiona.
Koszty własności
Suzuki oferuje pięcioletnią gwarancję bez limitu kilometrów, a także stałe ceny usług serwisowych przez pierwsze pięć lat lub 75 000 km. Okresy międzyobsługowe wynoszą co 12 miesięcy lub co 15 000 km, a koszty wahają się od 319 do 579 dolarów w zależności od usługi.
Wstępny werdykt
Pomimo swoich dziwactw, Suzuki Fronx stanowi atrakcyjną propozycję wartości. To bezpretensjonalny, łatwy w obsłudze samochód, który oferuje mnóstwo funkcji za rozsądne pieniądze. Jednakże niedawne wycofanie produktu z rynku jest poważnym problemem, którym należy się zająć, zanim będzie można zagwarantować długoterminową niezawodność. Fronx to okazja, która jak dotąd mówi wszystko, co właściwe; jego rzeczywista wydajność zostanie ujawniona w długoterminowych testach.
