Mercedes-AMG upraszcza swoją ofertę SUV-ów o wysokich osiągach, łącząc GLC 43 i GLC 63 w jeden, mocniejszy wariant: GLC 53. Posunięcie to jest częścią odświeżenia połowy okresu eksploatacji GLC obecnej generacji i wprowadza mocny hybrydowy układ napędowy typu plug-in.
Szczegóły nowej elektrowni
Nadchodzący GLC 53 odziedziczy układ napędowy po E53, łącząc turbodoładowany 3,0-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy z silnikiem elektrycznym zamontowanym na skrzyni biegów. Ta kombinacja zapewnia do 612 koni mechanicznych w trybie Race i 577 KM w trybie napędu na wszystkie koła. w standardowym trybie jazdy. System generuje również moment obrotowy 553 Nm**.
Oczekuje się, że osiągi dynamiczne będą porównywalne z E53, przy przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w około 3,8 sekundy i ograniczonej prędkości maksymalnej 250 km/h. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 21,2 kWh zapewnia zasięg do 101 kilometrów na napędzie elektrycznym.
Eliminacja modeli czterocylindrowych
Decyzja o wymianie GLC 43 i 63 na model GLC 53 wynika z zaostrzonych norm hałasu obowiązujących w UE. Obecny czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra stosowany w tych modelach nie jest już wystarczający, co zmusza firmę Mercedes-AMG do jego wycofania. Produkcja GLC 43 zakończy się pod koniec lutego, a GLC 63 – w maju.
Aktualizacje oprogramowania i projektu
Wraz z nowym układem napędowym GLC 53 otrzyma aktualizacje wizualne i integrację najnowszej generacji oprogramowania Mercedes-Benz MB.OS. Oznacza to znaczny postęp zarówno pod względem produktywności, jak i technologii.
Konkurencja i wejście na rynek
GLC 53 został zaprojektowany, aby bezpośrednio konkurować z wyczynowymi SUV-ami, takimi jak BMW X3 M50 nowej generacji. Mercedes-AMG spodziewa się, że model trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w 2025 roku i będzie stanowił wyrafinowaną, mocną i spełniającą wymogi opcję w segmencie luksusowych osiągów.
Biorąc pod uwagę zaostrzenie przepisów dotyczących emisji i hałasu, Mercedes-AMG dostosowuje swoją ofertę, aby zapewnić wysokie osiągi przy jednoczesnym spełnieniu nowoczesnych standardów. GLC 53 jest kluczowym krokiem w tej strategii.
