Cupra ogłosiła wycofanie z Australii trzech pojazdów elektrycznych Born 2023 ze względu na krytyczną wadę akumulatora stwarzającą ryzyko pożaru. Firma ostrzega, że wadliwe ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą się przegrzać, co może spowodować pożar pojazdu.
Problem: Wadliwe moduły akumulatorów
W zawiadomieniu o wycofaniu napisano, że problem wynika z wady produkcyjnej, co oznacza, że ogniwa wewnątrz akumulatora nie odpowiadają standardom. Jest to poważny problem, ponieważ przegrzane akumulatory mogą się zapalić i szybko rozprzestrzeniać, stwarzając ryzyko obrażeń, śmierci lub uszkodzenia mienia.
Kluczowe dane dla właścicieli:
- Pojazdy, których dotyczy problem: Ten problem dotyczy tylko trzech pojazdów elektrycznych Cupra Born wyprodukowanych w 2023 roku.
- Znaki ostrzegawcze: Lampka ostrzegawcza może zaświecić się na desce rozdzielczej, ale problem może wystąpić bez żadnych znaków ostrzegawczych.
- Rozwiązanie: Naprawa polega na bezpłatnej aktualizacji oprogramowania, która jest przeprowadzana u dealerów Cupra.
Natychmiastowe środki ostrożności
Przed zainstalowaniem aktualizacji Cupra zaleca właścicielom pojazdów, których to dotyczy, podjęcie następujących środków ostrożności:
- Ograniczenie ładowania: Nie ładuj do więcej niż 80% pełnej pojemności.
- Unikaj zewnętrznych ładowarek: Nie używaj zewnętrznych stacji ładowania.
- Parkuj w bezpiecznym miejscu: Zaparkuj pojazd na ulicy z dala od budynków i innych pojazdów.
Infolinia firmy dotycząca wycofania produktu jest dostępna pod numerem 1800 879 112, w celu uzyskania dalszej pomocy.
Dlaczego to jest ważne
Pożary akumulatorów pojazdów elektrycznych stanowią coraz większy problem w branży motoryzacyjnej w miarę przyspieszania wdrażania pojazdów elektrycznych. Chociaż takie zdarzenia są rzadkie, mogą być katastrofalne w skutkach i producenci muszą szybko reagować, aby usunąć wady. To wycofanie podkreśla znaczenie ścisłej kontroli jakości w produkcji akumulatorów, która pozostaje kluczowym wyzwaniem w miarę postępu technologii pojazdów elektrycznych.
To wciąż małe wspomnienie, ale podkreśla potencjalne ryzyko związane z akumulatorami wysokonapięciowymi i potrzebę priorytetowego traktowania przez producentów bezpieczeństwa.
