Popularny elektryczny crossover BYD Atto 3 przeszedł znaczącą modernizację wraz z wprowadzeniem na rynek nowego modelu Atto 3 Evo. Kluczowe zmiany obejmują przejście na napęd na tylne koła, większy akumulator i znacznie zwiększoną moc. Modyfikacje te skutkują zauważalną poprawą dynamiki, zasięgu i ogólnej praktyczności.
Lepsza wydajność i zasięg
Najbardziej znaczącą aktualizacją było przejście z napędu na przednie koła na napęd na tylne koła. Zmianie tej towarzyszy większy akumulator o pojemności 74,8 kWh, zastępujący poprzedni akumulator o pojemności 60,5 kWh. W rezultacie zasięg WLTP wzrósł do 510 km w porównaniu do 418 km w przypadku oryginalnego Atto 3.
Nowa konfiguracja silnika wytwarza 308 KM. i 380 Nm momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 5,5 sekundy, w porównaniu do 7,3 sekundy wcześniej. Dostępna jest również wysokowydajna wersja dwusilnikowa z napędem na wszystkie koła, generująca łączną moc 443 KM. i moment obrotowy 560 Nm, pozwalający przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy. Choć wersja z napędem na wszystkie koła ma nieco zmniejszony zasięg do 469 km, to zauważalny jest wzrost przyspieszenia.
Szybsze ładowanie i większa wydajność
BYD unowocześniło architekturę elektryczną Atto 3 Evo z 400 V do 800 V, osiągając maksymalną prędkość ładowania 220 kW. To ulepszenie znacznie skraca czas ładowania: ładowanie z 10% do 80% zajmuje teraz około 25 minut w porównaniu do poprzednich 29 minut. Nowy akumulator może także zapewnić do 3 kW mocy do zasilania urządzeń zewnętrznych.
Praktyczne ulepszenia i ulepszenia
Przejście na napęd na tylne koła umożliwiło montaż ulepszonego zawieszenia wielowahaczowego z pięcioma wahaczami (zamiast czterech), co poprawiło prowadzenie. Zmiana ta pozwala również zwolnić 50 litrów przestrzeni bagażowej, zwiększając całkowitą pojemność do 490 litrów. Dodano przedni bagażnik („frunk”), który zapewnia dodatkowe 101 litrów pojemności.
Wewnątrz dźwignię zmiany biegów przeniesiono do łopatek zmiany biegów, a cyfrowy zestaw wskaźników (8,8 cala) i ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego (15,6 cala) otrzymały aktualizacje oprogramowania.
BYD Atto 3 Evo stanowi znaczący postęp w stosunku do swojego poprzednika, zapewniając lepsze osiągi, zasięg i praktyczność. Te zmiany pozycjonują go jako bardziej konkurencyjną ofertę na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.
