Subaru Australia aktywnie omawia możliwość wprowadzenia hybrydowej wersji Outbacka ze swoją spółką-matką, chociaż obecnie nie ma konkretnych planów dotyczących modelu w pełni elektrycznego. Scott Lawrence, dyrektor generalny Subaru Australia, potwierdził, że hybrydyzacja jest „dyskutowana”, sygnalizując szerszy krok w kierunku elektryfikacji w całej gamie pojazdów.
Plany rozbudowy linii hybrydowej
Podczas gdy brutalne tereny Outback Wilderness pozostają priorytetem, Subaru rozważa opcje rozszerzenia dostępności pojazdów hybrydowych poza Forestera, który niedawno otrzymał hybrydowy wariant Toyoty „Strong Hybrid”. Crosstrek i Impreza są obecnie przedmiotem rozwoju pojazdów hybrydowych, a Crosstrek otrzymał już opcję hybrydową w Japonii.
W Imprezie zauważalnie brakuje 48-woltowego układu hybrydowego dostępnego na rynkach zagranicznych, co zwiększa oczekiwania dotyczące szerszej elektryfikacji. Bardziej sportowe modele Subaru, BRZ i WRX, nie są planowane z opcjami hybrydowymi, w związku z czym wysiłki skupiają się na segmencie kompaktowym.
Elektryczny poszukiwacz szlaków już w 2026 r
Oprócz rozważań na temat pojazdów hybrydowych Subaru przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w Australii całkowicie elektrycznego Trailseekera w drugim kwartale 2026 r. Model ten, podobny wymiarami do benzynowego Outbacka, to w zasadzie Toyota bZ4X Touring o zmienionej nazwie, sprzedawana w Europie jako E-Outback.
Trailseeker jest wyposażony w dwusilnikowy układ o mocy 280 kW, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy, co czyni go najszybszym samochodem drogowym, jaki Subaru kiedykolwiek wyprodukowało. Dla porównania, obecny turbodoładowany Outback wytwarza 194 kW bez deklarowanego czasu przyspieszania. Oczekuje się, że cena Trailseekera będzie wyższa zarówno od Outback Wilderness (od 59 690 USD), jak i Solterra (63 990 USD).
Wielki obraz
Podejście Subaru odzwierciedla szerszy trend branżowy w kierunku hybrydyzacji jako pomostu do pełnej elektryfikacji. Zależność firmy od technologii hybrydowej Toyoty podkreśla strategiczne partnerstwa kształtujące krajobraz motoryzacyjny. Opóźnienie w rozszerzeniu opcji hybrydowych na wszystkie rynki, takie jak australijska Impreza, uwypukla złożoność strategii globalnego wprowadzenia na rynek.
Obecne podejście Subaru sugeruje, że firma starannie równoważy popyt rynkowy, partnerstwa technologiczne i długoterminowe cele w zakresie elektryfikacji.
Firma wyraźnie przygotowuje się na przyszłość, w której zelektryfikowane opcje będą coraz bardziej odgrywać kluczową rolę w jej ofercie, ale robi to etapami, traktując priorytetowo kluczowe modele i rynki w początkowej ekspansji.
