Suzuki planuje wypuścić na rynek australijski swój pierwszy pojazd elektryczny (EV), e-Vitara, do czerwca 2026 r. Nowy model będzie konkurował z popularnymi pojazdami elektrycznymi, takimi jak Hyundai Kona Electric, Kia EV3 i BYD Atto 3. E-Vitara oznacza znaczący zwrot w historii Suzuki, marki tradycyjnie znanej ze względu na oszczędność paliwa, a nie moc akumulatora.
Dwa modele, dwa typy napędów
E-Vitara będzie dostępna w dwóch wersjach wyposażenia: z napędem na przednie koła Motion i z napędem na wszystkie koła Ultra. Suzuki Queensland będzie również oferować w modelu Ultra opcję dodatkowego układu napędowego, zwiększając wybór dla kupujących. Obydwa modele mają takie same wymiary: długość 4,275 m, szerokość 1,8 m i wysokość 1,635 m, przy rozstawie osi 2,7 m.
Charakterystyka dynamiczna i rezerwa mocy
Podstawowa wersja Motion wyposażona jest w pojedynczy silnik o mocy 106 kW połączony z akumulatorem o pojemności 49 kWh, zapewniający zasięg deklarowany w normie WLTP wynoszący 344 km. Model Ultra zwiększa moc dzięki dwóm silnikom (135 kW) i większemu akumulatorowi o pojemności 61 kWh, oferując zasięg do 395 km. Unikalna wersja Ultra z napędem na przednie koła, dostępna w Suzuki Queensland, maksymalizuje zasięg do 426 km przy zastosowaniu akumulatora o pojemności 61 kWh i słabszym silniku. Szybkie ładowanie DC umożliwia naładowanie obu modeli od 10% do 80% w około 45 minut.
Funkcje i wyposażenie
Podstawowa wersja wyposażenia Motion jest wyposażona w standardowe elementy, takie jak 18-calowe felgi aluminiowe, cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala, system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym o przekątnej 10,1 cala z Apple CarPlay i Android Auto oraz tapicerkę materiałową. Ulepszony model Ultra posiada światła przeciwmgielne LED, panoramiczny szklany dach, najwyższej jakości tapicerkę z tkaniny i skóry, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane przednie siedzenia, bezprzewodowe ładowanie i system audio Infinity.
Standardy bezpieczeństwa
Wszystkie modele e-Vitary będą wyposażone w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu i kamerę 360 stopni. Samochód otrzymał czterogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa od Euro NCAP; Trwa weryfikacja ratingu ANCAP dla rynku australijskiego.
Sytuacja rynkowa
Wejście Suzuki na rynek pojazdów elektrycznych zostało zaplanowane w strategicznym momencie. Popyt na pojazdy elektryczne rośnie w Australii, ale dostępnych opcji jest nadal niewiele. Oczekiwana cena e-Vitary – w oparciu o rynek brytyjski, gdzie zaczyna się ona od około 50 424 dolarów australijskich – sprawia, że jest ona konkurencyjna w stosunku do uznanych konkurentów. Wspólna platforma z Toyotą podkreśla rosnącą współpracę między producentami samochodów w celu zmniejszenia kosztów rozwoju i przyspieszenia wprowadzenia pojazdów elektrycznych.
„E-Vitara to decydujący moment dla Suzuki… wyraźny sygnał tego, jak ewoluujemy jako marka, pozostając jednocześnie wierni wartościom, które zawsze definiowały Suzuki”. – Michael Pachota, dyrektor generalny Suzuki Australia.
Premiera e-Vitary będzie uważnie obserwowana, ponieważ sygnalizuje zaangażowanie Suzuki w mobilność elektryczną.
