Rząd Wielkiej Brytanii zwiększa wsparcie finansowe dla ładowarek pojazdów elektrycznych (EV) w miejscach pracy, chcąc przyspieszyć przejście na bardziej ekologiczny transport. Od 1 kwietnia 2026 r. program ładowania w miejscu pracy będzie oferować do 500 funtów na gniazdko, co stanowi wzrost o 43% w stosunku do obecnego limitu wynoszącego 350 funtów. Posunięcie to jest częścią szerszych reform programów finansowania Urzędu ds. Przejścia na Zerową Emisję (OZEV).
Rozszerzenie programu pobierania opłat w miejscu pracy
Uruchomiony w 2016 r. program ładowania w miejscu pracy sfinansował już ponad 65 000 punktów ładowania w firmach w całej Wielkiej Brytanii. Tylko w zeszłym roku zainstalowano ich ponad 7500, co wskazuje na rosnący popyt. Nowa dotacja w wysokości 500 funtów na gniazdo pokrywa do 75% kosztów instalacji, potencjalnie zmniejszając obciążenie finansowe przedsiębiorstw o połowę.
Co ważne, wyższa stawka obowiązuje z mocą wsteczną w przypadku wniosków złożonych po terminie przypadającym na kwiecień 2026 r., zapewniając natychmiastową zachętę dla flot rozważających modernizację. Termin składania wniosków został również przedłużony do 31 marca 2027 r., dając firmom więcej czasu na zaplanowanie i wdrożenie infrastruktury ładowania.
Kwalifikowalność i ograniczenia
Program jest otwarty dla firm zatrudniających mniej niż 250 pracowników, w tym organizacji charytatywnych, agencji rządowych i dostawców usług hotelarskich. Firmy mogą kwalifikować się do finansowania dla maksymalnie 40 placówek w wielu lokalizacjach i w razie potrzeby ponownie ubiegać się o dofinansowanie.
Obowiązują jednak kluczowe ograniczenia: ładowarki muszą być instalowane na miejscach parkingowych przeznaczonych wyłącznie dla pracowników (nie klientów), a firmy muszą być właścicielami tych miejsc lub posiadać zgodę wynajmującego. Podwójne ładowarki umożliwiające ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie kwalifikują się do podwójnego dofinansowania.
Anulowanie dotacji dla pracowników i flot
Podczas gdy program pobierania opłat w miejscu pracy jest rozwijany, oddzielna dotacja dla pracowników i floty – oferowana MŚP do 15 000 funtów – zakończy się 31 marca. OZEV twierdzi, że wiele kwalifikujących się przedsiębiorstw może nadal korzystać ze zmienionego programu pobierania opłat w miejscu pracy.
Reakcja biznesowa i zachęty podatkowe
Grupy branżowe z zadowoleniem przyjęły zmiany. Tina McKenzie, przewodnicząca ds. polityki w Federacji Małych Przedsiębiorstw, stwierdziła, że ponad połowa małych firm (51%) szybciej przeszłaby na pojazdy elektryczne, gdyby istniała lepsza infrastruktura ładowania.
Oprócz dotacji firmy mogą jeszcze bardziej obniżyć koszty, odliczając 100% kosztów ładowarek od zysków, zmniejszając w ten sposób swoje obciążenia podatkowe. Pobieranie opłat przez pracowników jest również wolne od podatku, nawet w przypadku wspólnych przejazdów, co zachęca do szerszego stosowania pojazdów elektrycznych. Wyższa dotacja dotyczy ładowarek domowych instalowanych dla pracowników, choć finansowanie ogranicza się do mieszkań, wynajmowanych lokali czy parkingów na ulicach.
Ta strategiczna zmiana odzwierciedla zaangażowanie Wielkiej Brytanii w elektryfikację swojej floty i redukcję emisji gazów cieplarnianych. Ulepszony system pobierania opłat w miejscu pracy usuwa kluczową barierę dla biznesu: koszty. Rząd ma nadzieję przyspieszyć przejście na zrównoważony transport, zwiększając dostępność ładowarek.
