Ford Puma BlueCruise Edition wyznacza nową erę w technologii wspomagania kierowcy, udostępniając autonomiczną jazdę bez użycia rąk szerszemu gronu brytyjskich kierowców. Dostępny już teraz na zamówienie, ten najnowszy model pozwala kierowcom oderwać ręce od kierownicy na większości brytyjskich autostrad – to pierwsze rozwiązanie w tym przedziale cenowym.
Ceny i opcje silnika
Wersja BlueCruise Edition zaczyna się od 30 545 funtów za w pełni elektryczny Ford Puma Gen-E (po otrzymaniu dotacji rządowej na pojazdy elektryczne w wysokości 3750 funtów), co czyni ją niedrogim punktem wyjścia do półautonomicznej jazdy. Wersja benzynowa zaczyna się od 33 995 funtów.
- Puma Gen-E: silnik elektryczny o mocy 166 KM, akumulator 47 kWh, zasięg 300 km.
- Benzyna: 1,0-litrowy silnik Ecoboost z systemem miękkiej hybrydy (123 KM lub 153 KM), siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Rozszerza to dostępność funkcji autonomicznych poziomu 2+ poza modele premium, takie jak Ford Mustang Mach-E, który jest oferowany w BlueCruise od 2023 roku. Popularny Ford Kuga wkrótce otrzyma również wersję BlueCruise.
Unikalny design i cechy wnętrza
Edycję BlueCruise można rozpoznać wizualnie dzięki ekskluzywnemu lakierowi Vapour Blue i standardowym 18-calowym felgom aluminiowym. Wewnątrz kabina jest wyposażona w dwukolorową tapicerkę w kolorze czarnym i nordyckim, co dodaje jej charakteru premium. Kluczowym elementem systemu jest kamera zamontowana nad ekranem informacyjno-rozrywkowym – monitoruje uwagę kierowcy i wyłącza tryb swobodnej jazdy, jeśli kierowca odwróci wzrok od drogi.
Jak działa BlueCruise
BlueCruise jest obecnie jedynym oprogramowaniem do jazdy autonomicznej poziomu 2+ zatwierdzonym do użytku na drogach Wielkiej Brytanii. Wykorzystując zestaw kamer i czujników, system steruje przyspieszaniem, hamowaniem i kierowaniem bez użycia rąk w wyznaczonych Niebieskich Strefach. Strefy te obejmują obecnie 95% autostrad w Wielkiej Brytanii, co odpowiada długości 84 000 mil w 16 krajach europejskich.
Ważna uwaga: Kierowcy muszą zachować czujność podczas korzystania z BlueCruise; System automatycznie się wyłącza, jeśli wykryje nieuwagę. Dzięki temu technologia pomaga, a nie zastępuje odpowiedzialną jazdę.
Plany Forda na przyszłość
Ford wyznaczył w Wielkiej Brytanii niebieskie strefy, zapewniające solidną sieć umożliwiającą jazdę bez użycia rąk. Firma zamierza w przyszłości rozszerzyć dostępność BlueCruise na inne modele Puma i Kuga, a także zapewniać aktualizacje drogą bezprzewodową za pośrednictwem Connected nawigacji Forda. Ta subskrypcja zapewnia dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, poprawiając ogólne wrażenia z jazdy.
Wprowadzenie BlueCruise w Fordzie Pumie to ważny krok w kierunku szerszego zastosowania możliwości jazdy autonomicznej. Zwiększając dostępność i opłacalność technologii półautonomicznych, Ford kształtuje przyszłość przemysłu motoryzacyjnego w Wielkiej Brytanii i poza nią.
