BYD Atto 3 przeżył bezpośrednie trafienie w Izraelu: pasażerowie przeżyli z obrażeniami

11

Elektryczny SUV Atto 3 firmy BYD cudem przetrwał pobliski wybuch rakiety balistycznej w Jerozolimie w Izraelu, a wszystkich pięciu pasażerów przeżyło. Pomimo rozległych uszkodzeń – w tym braku przedniego zderzaka, połamanych drzwi i wystrzelonych poduszek powietrznych – integralność konstrukcji i akumulator pozostały nienaruszone.

Szczegóły zdarzenia

W zeszłym tygodniu Atto 3 znalazł się w promieniu wybuchu rakiety. Pocisk spadł zaledwie kilka metrów od samochodu, ale kapsuła pasażerska przetrwała, chroniąc osoby znajdujące się w środku przed pełną siłą eksplozji. Pomimo uszkodzeń służbom ratowniczym udało się wydostać pasażerów przez sprawne drzwi.

Dwóch wymagało leczenia z powodu drobnych obrażeń odniesionych w wyniku uderzenia. Dwóch innych zostało leczonych z powodu silnego lęku, a kierowca doznał umiarkowanych ran odłamków, w tym urazu głowy w wyniku gwałtownego hamowania w pobliżu krateru. Cała piątka trafiła do szpitala, ale ich przeżycie podkreśla zdolności ochronne pojazdu.

Bateria i funkcje bezpieczeństwa BYD

Atto 3 wykorzystuje akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy „Blade”, który nie został uszkodzony podczas wypadku. Skład chemiczny akumulatorów znany jest ze swojej stabilności termicznej, która zmniejsza ryzyko pożaru lub eksplozji nawet w ekstremalnych warunkach. Ogólna konstrukcja pojazdu, przetestowana przez niezależną australijską instytucję ds. bezpieczeństwa ANCAP w 2022 r., uzyskała pięć gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa.

Oceny bezpieczeństwa ANCAP:

  • Ochrona dorosłych pasażerów: 91%
  • Ochrona dzieci: 84%
  • Ochrona niechronionych użytkowników dróg: 69%
  • Systemy wspomagania kierowcy: 80%

Co to oznacza?

Przetrwanie Atto 3 w tym skrajnym scenariuszu pokazuje skuteczność nowoczesnych standardów bezpieczeństwa pojazdów. Incydent uwydatnia również, jak technologia akumulatorów, zwłaszcza konstrukcje oparte na fosforanie litowo-żelazowym, może zmniejszyć ryzyko silnych uderzeń. Wydarzenie to stanowi praktyczny test protokołów testowych ANCAP i podkreśla potencjał pojazdów elektrycznych w zapewnianiu niezawodnej ochrony w strefach działań wojennych lub podczas klęsk żywiołowych.