Firma Lucid Motors zaprezentowała dziś ambitne plany poszerzenia swojej oferty o trzy nowe SUV-y średniej wielkości, a także dwumiejscową koncepcję robotaxi o nazwie Lunar. Ekspansja następuje po premierze SUV-a Gravity w zeszłym roku i sygnalizuje znaczący krok w kierunku dotarcia do szerszej bazy konsumentów.
Nowa platforma średniej wielkości: podstawa ekspansji
Lucid potwierdził, że wykorzysta nową platformę średniej wielkości do produkcji co najmniej trzech różnych modeli SUV-ów. Posunięcie to jest następstwem pierwszych doniesień z 2024 r., że firma opracowuje bardziej kompaktową platformę SUV. Platforma wprowadzi także nową jednostkę napędową „Atlas”, zaprojektowaną z myślą o obniżeniu kosztów produkcji poprzez uproszczone, identyczne obudowy przednie i tylne.
Gama SUV-ów: wariant Earth, Cosmos i terenowy
Pierwszym potwierdzonym modelem jest „Earth”, który powinien naśladować SUV-a Gravity, ale z bardziej kompaktowymi wymiarami. Obok niego pojawi się „Kosmos”, w którym priorytetem jest wydajność, przestrzeń i osiągi, a wizualnie wyróżnia się niższa, opadająca linia dachu. Planowany jest trzeci SUV skupiający się na możliwościach terenowych, o bardziej pionowej konstrukcji. Lucid zamierza sprzedawać te samochody średniej wielkości za kwotę 50 000 dolarów i niższą.
Lunar Robotaxi: autonomiczna wizja Lucida
Oprócz SUV-ów Lucid zaprezentował „Lunar”, w pełni autonomiczną dwumiejscową koncepcję robotaxi. Lunar, będący wciąż na wczesnym etapie rozwoju, prezentuje konstrukcję bez drzwi, bez kierownicy i pedałów. Wydaje się, że jest to bezpośrednia odpowiedź na projekt Cybercab Tesli.
Współpraca z Uberem: skalowanie operacji autonomicznych
Lucid finalizuje umowę z Uberem na wdrożenie swoich samochodów średniej wielkości w ramach autonomicznej usługi wspólnych przejazdów. Współpraca będzie się z czasem rozszerzać, a celem Lucid będzie skalowanie programu na wzór inicjatywy Gravity robotaxi ogłoszonej wcześniej w tym roku na targach CES.
Decyzja Lucid zmierzająca w stronę bardziej przystępnych cenowo SUV-ów i autonomicznych wspólnych przejazdów pokazuje strategiczną zmianę w kierunku większej dostępności na rynku. Jednostka napędowa Atlas i współpraca z Uberem wskazują na skupienie się na redukcji kosztów i skalowalności.
