Volkswagen planuje w tym roku ponownie wprowadzić na rynek swojego popularnego elektrycznego hatchbacka ID.3 pod nową nazwą – ID.3 Neo – ze znacznymi ulepszeniami konstrukcyjnymi i technologicznymi. To posunięcie wyprzedza rozwój ID. Golf nowej generacji, którego premiera zaplanowana jest na koniec dekady, potwierdza, że znaczące aktualizacje obecnego modelu ID.3 wymagają nowej tożsamości na rok 2026.
Całkowite przeprojektowanie i nowe funkcje
ID.3 Neo, który zostanie zaprezentowany „w połowie kwietnia”, otrzyma kompleksową przebudowę nadwozia, która usunie zauważone wcześniej niedociągnięcia i uwzględni opinie klientów. Kluczowe zmiany obejmują bardziej elegancki przód, przeprojektowane reflektory i tylną klapę w kolorze nadwozia – zastępującą obecną kontrastującą czarną pokrywę bagażnika.
Wewnątrz Volkswagen rozwiązuje jedną z głównych frustracji klientów: porzuca sterowanie dotykowe na rzecz fizycznych przycisków na kierownicy. Aktualizacja wprowadzi także tryb jazdy za pomocą jednego pedału (umożliwiający pełne hamowanie bez użycia hamulca), ulepszony system Travel Assist z rozpoznawaniem sygnalizacji świetlnej oraz technologię Vehicle to Load (V2L), umożliwiającą kierowcom zasilanie urządzeń zewnętrznych bezpośrednio z akumulatora samochodu.
Ulepszenia wnętrza i technologia akumulatorów
Oprócz wyglądu zewnętrznego i nowych funkcji, ID.3 Neo otrzyma ulepszoną jakość wnętrza, dzięki zastosowaniu bardziej teksturowanych i miękkich w dotyku materiałów. Główny projektant Volkswagena, Kai Grünitz, potwierdził, że wprowadzone zostaną również obniżki kosztów i zwiększona wydajność technologii akumulatorów, co przyniesie korzyści zarówno firmie, jak i konsumentom.
Chociaż określone rozmiary akumulatorów pozostaną takie same (52 kWh do 79 kWh), aktualizacja ma na celu zwiększenie zasięgu i ogólnej wydajności. Samochód zachowa napęd na tylne koła i tylne zawieszenie wielowahaczowe.
Konkurencja i ceny
Zaktualizowany ID.3 będzie bezpośrednio konkurował z innymi pojazdami elektrycznymi segmentu C, w tym Cupra Born, Skodą Elroq, Renault Megane, Kia EV3 i Hyundai Ioniq 3. Oczekuje się, że ceny pozostaną konkurencyjne w stosunku do obecnego modelu, zaczynając od około 31 000 funtów.
Dlaczego zmiana nazwy?
Volkswagen zdecydował się nie używać plakietki „Golf” w ID.3 Neo ze względu na dobrą reputację związaną z benzynowym hatchbackiem Golfem. Identyfikator nazwy. Golf będzie zarezerwowany dla całkowicie nowego, elektrycznego modelu segmentu C, który pojawi się jeszcze w tej dekadzie.
ID.3 Neo stanowi znaczącą aktualizację oferty pojazdów elektrycznych Volkswagena, pokazując zaangażowanie firmy w ulepszanie swoich pojazdów elektrycznych w oparciu o opinie ze świata rzeczywistego i nowe technologie.
