Mercedes-AMG pracuje nad wyczynową, elektryczną wersją nadchodzącej Klasy C, a ostatnie zdjęcia szpiegowskie potwierdzają, że będzie ona miała naprawdę dużą moc. Testy wykryte prototypu pokazują, że AMG nie ma zamiaru powstrzymywać się od wysiłków na rzecz zelektryzowania swojej kultowej formuły wydajności.
Bardziej opływowa konstrukcja, agresywna aerodynamika
Elektryczna Klasa C odchodzi od tradycyjnego profilu sedana, przyjmując bardziej agresywny kształt typu fastback. Sugeruje to bardziej sportowy charakter w porównaniu do standardowego modelu z silnikiem spalinowym, choć nie do końca pasuje do dynamicznej sylwetki BMW i3. Godne uwagi ulepszenia obejmują masywne kute felgi aluminiowe, nawiercane krzyżowo tarcze hamulcowe i chowany aktywny spojler – wszystko to wskazuje na gotowość do jazdy na torze.
Mercedes unowocześnia także swoją identyfikację wizualną, wprowadzając najnowsze sygnatury świetlne w kształcie gwiazdy, które są obecnie znakiem rozpoznawczym nowej generacji pojazdów elektrycznych. Podświetlana osłona chłodnicy dodatkowo podkreśla elektryczną Klasę C, czyniąc ją natychmiast rozpoznawalną nawet w nocy.
System trójsilnikowy zapewnia moc do 800 koni mechanicznych
Pod maską wersji AMG znajdzie się platforma MB.EA Mercedesa, zaprojektowana specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Architektura obsługuje układ elektryczny o napięciu 800 V, co zapewnia szybsze ładowanie i wydajność. O ile oczekuje się, że standardowa EV Klasy C będzie oferować zasięg do 800 kilometrów na akumulatorze o pojemności 94 kWh, wersja AMG może poświęcić część zasięgu na rzecz większej mocy.
Według źródeł AMG Klasa C może rozwinąć aż do 789 koni mechanicznych (800 KM / 588 kW) dzięki konfiguracji z trzema silnikami i nowej generacji silników Mercedes eATS 2.0. Dzięki temu będzie szybszy niż wiele tradycyjnych sportowych sedanów z silnikiem V8.
Konkurencja nie śpi: BMW i Audi odpowiedzą
Elektryczna Klasa C AMG wkroczy na arenę rywalizacji. BMW Neue Klasse oparte na i3 będzie wyposażone w warianty M Performance, a Audi przygotowuje także wyczynowe elektryczne modele A4. Mercedes spodziewa się zaprezentować ofertę w pełni elektrycznej Klasy C jeszcze w tym roku, a wkrótce potem pojawi się wersja AMG.
Elektryczna Klasa C AMG jest gotowa na nowo zdefiniować osiągi w tym segmencie. Mercedes wyraźnie daje do zrozumienia, że elektryfikacja nie oznacza wyrzeczeń w zakresie mocy czy dynamiki jazdy.
