Leapmotor, chiński producent pojazdów elektrycznych (EV), odnotował swój pierwszy roczny zysk, co oznacza znaczną poprawę sytuacji firmy. Ten kamień milowy nastąpił po silnym wzroście przychodów i sprzedaży w 2025 r., a także kluczowych inwestycjach Stellantis i państwowej spółki FAW Equity Investment.
Szybka ekspansja od 2019 roku
Założona w 2015 r. i wprowadzona na rynek w 2019 r. firma Leapmotor odnotowała szybki rozwój na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych. Rozwój firmy przyspieszył pod koniec 2023 r., kiedy Stellantis nabył 20% udziałów za 1,5 miliarda euro (1,77 miliarda dolarów). Ten napływ kapitału i doświadczenia okazał się decydujący w następnym roku.
Kluczowe wyniki finansowe za 2025 rok
Raport finansowy Leapmotor za rok 2025 pokazuje imponujące ożywienie:
- Przychody: wzrost o 101,3% do 64,72 miliarda RMB (9,38 miliarda USD).
- Zysk brutto: Osiągnął rekordowy poziom 14,5%.
- Zysk netto: Zysk netto wyniósł 540 mln RMB (76,85 mln USD), w porównaniu ze stratą netto w wysokości 2,82 mld RMB (410 mln USD) w 2024 r.
- Dostawy pojazdów: Wzrost o 103% rok do roku do 596 555 sztuk na całym świecie.
Firma przypisała ten wzrost zwiększonej dostawie pojazdów i części, wspieranej wprowadzeniem na rynek trzech nowych modeli: crossovera B10, sedana B01 i hatchbacka Lafa 5 (B05).
Partnerstwo strategiczne i wejście na rynek międzynarodowy
Sukces Leapmotor wynika częściowo ze strategicznego partnerstwa. W sierpniu 2025 roku firma ogłosiła pierwszy półroczny zysk netto w wysokości 30 mln juanów (4,17 mln dolarów). Później tego samego roku spółka FAW Equity Investment (Tianjin) nabyła 5% udziałów w kapitale zakładowym za 3,74 miliarda RMB (530 milionów dolarów), co jeszcze bardziej wzmocniło pozycję finansową firmy.
Współpraca ze Stellantis zwiększyła również sprzedaż zagraniczną – w 2025 r. poza Chinami wysłano 67 052 egzemplarzy. Według stanu na grudzień 2025 r. firma Leapmotor działa w 900 lokalizacjach sprzedaży i serwisu w 40 krajach.
Przyszłe plany produkcyjne w Hiszpanii
Leapmotor rozszerza swoją międzynarodową obecność dzięki lokalnemu projektowi montażu CKD (kompletnie zburzonego zestawu) w Hiszpanii. Produkcja crossovera B10 i hatchbacka B05 zaplanowana jest na październik 2026 r., produkcja próbna B05 rozpocznie się w czerwcu 2026 r., a pełna produkcja spodziewana jest w 2027 r.
Szybka rentowność Leapmotor podkreśla rosnącą konkurencyjność chińskich producentów pojazdów elektrycznych i ich zdolność do przyciągania znacznych inwestycji ze strony światowych gigantów motoryzacyjnych. Sukces firmy sygnalizuje szerszy trend zwiększania inwestycji rządowych i zagranicznych w chińskim sektorze pojazdów elektrycznych, pozycjonując ją jako kluczowego gracza w globalnym przejściu na pojazdy elektryczne.
