BMW ogłosiło, że w przyszłym roku zakończy produkcję samochodu elektrycznego i4, aby zrobić miejsce dla niedawno wprowadzonego sedana i3. Decyzja ta oznacza naturalną zmianę w ofercie producenta pojazdów elektrycznych, polegającą na usprawnieniu jego oferty i priorytetowym traktowaniu nowszych, najnowocześniejszych modeli.
Powstanie i upadek i4
Wprowadzony na rynek w 2021 roku model i4 był, obok iX, jednym z pierwszych kroków BMW w stronę masowej produkcji pojazdów elektrycznych. Jednak wraz z pojawieniem się i3 – samochodu, który może pochwalić się doskonałą technologią i porównywalnymi wymiarami – pozycja i4 stała się zbędna. Produkcja zostanie zakończona w fabryce BMW w Monachium, gdzie wkrótce rozpocznie się produkcja i3.
Strategiczny model przejścia
Według menedżera produktu BMW, Jochena Gollera, posunięcie to zawsze było częścią długoterminowej strategii firmy.
„Jeśli spojrzysz wstecz na ostatnie 20 lat, zawsze zauważysz pojawianie się nowych modeli i stopniowe wycofywanie starych. Myślę więc, że to część historii naszej branży”.
Oczekuje się, że wielkość produkcji i4 będzie spadać wraz ze wzrostem produkcji i3, co jest przewidywalnym trendem w cyklu życia samochodu.
Plany na przyszłość: Neue Klasse i 4. seria
Chociaż i4 nie zostanie wymieniony od razu, BMW pracuje już nad nową serią 4, która będzie bardziej dynamiczną alternatywą dla serii 3. Główny projektant Joachim Post podkreślił znaczenie serii 4, potwierdzając jej integrację z przyszłą gamą BMW Neue Klasse. Firma zamierza oferować każdy model z kombinacją zespołów napędowych, zarówno elektrycznych, jak i spalinowych, zapewniając elastyczność w swojej ofercie produktowej.
Dywersyfikacja elektrowni
Przyszła strategia BMW zakłada jednolitą konstrukcję wszystkich jednostek napędowych. Nowa Seria 4 będzie następcą Serii 3 pod względem różnorodności układów napędowych, przy czym planowana jest wersja elektryczna obok tradycyjnych opcji z silnikami spalinowymi. Takie podejście gwarantuje, że BMW pozostanie konkurencyjne na szybko rozwijającym się rynku motoryzacyjnym.
Ostatecznie zaprzestanie produkcji i4 nie jest końcem, ale wyrachowanym krokiem w szerszej strategii elektryfikacji BMW. Optymalizując swoją ofertę pojazdów elektrycznych i wprowadzając technologie przyszłości, firma pozycjonuje się na rzecz zrównoważonego wzrostu w sektorze pojazdów elektrycznych.
