Wprowadzono Aito M6 ze wsparciem #Huawei ze standardowym LiDAR, cena wyższa od konkurencji
Partner motoryzacyjny Huawei, HIMA (pod marką Aito), rozpoczął przyjmowanie zamówień przedpremierowych na nowy model Aito M6. Charakterystyczną cechą wszystkich konfiguracji jest standardowe włączenie zaawansowanego czujnika LiDAR 896 linii Huawei. To pozycjonuje M6 jako zaawansowanego technologicznie konkurenta na rynku pojazdów elektrycznych o dużym zasięgu (EV) i pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV).
Ceny i opcje układu napędowego
Ceny EREV (pojazdu elektrycznego o zwiększonym zasięgu) Aito M6 zaczynają się od 269 800 RMB (39 100 USD), natomiast ceny modelu całkowicie elektrycznego (EV) zaczynają się od 289 800 RMB (42 000 USD). ** Stanowi to przewagę nad porównywalnymi modelami**, przy czym wersja EV kosztuje o około 3000 dolarów więcej niż EREV ze względu na różnice w akumulatorze i wydajności.
Kupujący mogą wybierać pomiędzy dwiema głównymi konfiguracjami układu napędowego:
- EREV: 1,5-litrowy silnik w połączeniu z dwoma silnikami elektrycznymi (165 kW i 180 kW) i akumulatorem o pojemności 37 kWh lub 53 kWh, co daje WLTC zasięg do 272 km.
- EV: Dostępny z napędem na tylne koła (RWD, 227 kW) lub na wszystkie koła (AWD, 340 kW) z akumulatorem 100 kWh, co zapewnia CLTC zasięg do 760 km.
Projektowanie zewnętrzne i wewnętrzne
Aito M6 odbiega od większych modeli marki (M7, M8, M9) wyjątkowym wyglądem. Kluczowymi elementami konstrukcyjnymi są „gwiezdne” reflektory, zoptymalizowane aerodynamicznie kanały powietrzne oraz tył z półprzewodnikowym LiDAR i charakterystycznymi tylnymi światłami.
Wewnątrz M6 oferuje unikalny dwukolorowy schemat „Purple Mist White”. W kabinie znajduje się w pełni cyfrowa tablica przyrządów, wyświetlacz przezierny (HUD), obrotowy ekran centralny 4D oraz „okno inspiracji” po stronie pasażera. Dodatkowe udogodnienia obejmują bezprzewodowe ładowanie, podwójne uchwyty na kubki i wydrążoną konsolę środkową z ukrytymi haczykami do przechowywania.
Wymiary i konfiguracje
Aito M6 ma 4960 mm długości, 1985 mm szerokości i 1736 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2950 mm. Opcje kół obejmują wersje 20-calowe (opony 255/50) i 21-calowe (opony 265/45).
Włączenie LiDAR w standardzie we wszystkich wersjach wskazuje na zaangażowanie HIMA we wczesne przyjęcie funkcji jazdy autonomicznej, zakładając, że technologia ta będzie zyskiwać coraz większe znaczenie dla konsumentów.
Wprowadzenie na rynek Aito M6 wzmacnia trend chińskich producentów pojazdów elektrycznych, aby szybko wdrażać zaawansowane technologie w swoich pojazdach. Wyższa cena wariantu EV uwydatnia ciągłe obawy dotyczące kosztów modeli w pełni elektrycznych, ponieważ koszt technologii akumulatorów i materiałów pozostaje istotnym czynnikiem.
