Subaru wzmacnia swoją pozycję w segmencie SUV-ów dzięki Forester Wilderness Hybrid 2027, zaprezentowanemu podczas New York Auto Show. Po raz pierwszy najbardziej terenowa wersja Forestera otrzymała napęd hybrydowy i nie odbywa się to kosztem jego możliwości w imię oszczędności.
Większa oszczędność mocy i paliwa
Nowy układ hybrydowy łączy 2,5-litrowy silnik typu bokser z napędem elektrycznym, co daje moc 194 KM (197 KM). To zauważalny wzrost w stosunku do standardowego modelu Wilderness, który wytwarza 180 KM. (183 KM). Co ważniejsze, Subaru twierdzi, że do 25% poprawy zużycia paliwa w porównaniu z istniejącym Wilderness, który obecnie zapewnia 28/24 mpg w mieście/na autostradzie.
Ta aktualizacja jest znacząca, ponieważ pozwala Subaru przyciągnąć nabywców, którzy chcą zarówno osiągów terenowych i niższych kosztów eksploatacji. Pojazdy hybrydowe stają się coraz bardziej popularne, a to posunięcie Subaru gwarantuje, że ich solidna oferta pozostanie konkurencyjna.
Nieokiełznana zdolność zapisana
Subaru nie złagodziło formuły Wilderness poprzez elektryfikację. Model hybrydowy zachowuje kluczowe cechy terenowe, w tym:
- Prześwit pod pojazdem 9,3 cala
- Niezawodny mechaniczny układ napędu na wszystkie koła (niezależny od symulacji oprogramowania)
- Specjalnie dostrojone zawieszenie na nierówny teren
- Opony terenowe
- Poprawione kąty natarcia i zejścia
Firma podkreśla, że nie jest to hybryda udająca fajną. To prawdziwy SUV o zwiększonej wydajności. Choć w ekstremalnych warunkach może nie dorównywać Jeepowi Wranglerowi, Forester Wilderness Hybrid jest przeznaczony dla kierowców, dla których nieutwardzone drogi są raczej szansą niż przeszkodą.
Praktyczne wnętrze i przestrzeń ładunkowa
Wewnątrz Forester Hybrid 2027 zastosowano zaktualizowaną technologię Subaru z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 11,6 cala, cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 12,3 cala i systemem wspomagania kierowcy EyeSight. Jednak Subaru priorytetowo stawia na użyteczność dzięki trwałym, łatwym do czyszczenia materiałom.
Co najważniejsze, hybrydowy układ napędowy nie poświęca przestrzeni ładunkowej. Samochód zachował tę samą przestrzeń bagażową wynoszącą 27,5 stóp sześciennych (779 litrów), którą można zwiększyć do 69 stóp sześciennych (1954 litrów) po złożeniu tylnych siedzeń. Dzięki temu hybryda nie będzie karą dla nabywców poszukujących praktyczności.
Wydanie i ceny
Oczekuje się, że Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 trafi do sprzedaży pod koniec 2026 roku. Oficjalna cena nie została jeszcze ogłoszona, ale prawdopodobnie będzie kosztować o około 3000 dolarów więcej niż aktualna cena bazowa Wilderness wynosząca 38 385 dolarów, co odzwierciedla dodaną technologię hybrydową.
Decyzja Subaru o zelektryfikowaniu Wilderness pokazuje jej zaangażowanie w równoważenie możliwości terenowych z nowoczesnymi wymaganiami w zakresie wydajności. Zachowując swoje brutalne DNA i poprawiając oszczędność paliwa, Forester Hybrid 2027 ma na celu przyciągnąć szerszą rzeszę nabywców, nie zniechęcając przy tym swoich głównych entuzjastów.
