GAC Aion rozpocznie przyjmowanie zamówień w przedsprzedaży na swojego nowego elektrycznego SUV-a N60 16 kwietnia 2024 r. Samochód ten, pozycjonowany jako kompaktowy crossover, ma oferować konkurencyjną cenę zaczynającą się od 150 000 RMB (około 21 700 USD). N60 wyróżnia się standardowymi funkcjami, w tym LiDAR, zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i luksusowym, „antygrawitacyjnym” fotelem pasażera.
Projekt i wymiary
Wygląd zewnętrzny N60 charakteryzuje się jednoczęściową listwą świetlną zawierającą podwójne światła do jazdy dziennej LED, a także prostokątne reflektory i podświetlane logo. Projektem samochodu kierował Benoit Jacob, który wcześniej pracował w BMW, gdzie pomagał tworzyć kultowe modele, takie jak i3 oraz i8.
Kluczowe wymiary obejmują długość 4615 mm, szerokość 1860–1883 mm i wysokość 1673 mm przy rozstawie osi 2775 mm. Klienci mogą wybierać spośród siedmiu kolorów nadwozia: Star Ring Silver, Soft Gold, Clear Sky Blue, Polar White, Night Shadow Black, Cloud Grey i Sea Glow Grey.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz N60 oferuje minimalistyczną, ale nowoczesną kabinę w trzech dostępnych wersjach kolorystycznych: Soft Light White, Caramel Warm Velvet i Morning Mist Cool Grey. Centralne miejsce zajmuje 15,6-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości i rozdzielczości 2,5 tys. z systemem GAC Aion ADiGO 6.0, który obejmuje sterowanie głosowe AI, łączność Huawei Nebula Space oraz obsługę smartfonów Apple i Android.
Wnętrze skupia się na komforcie i przestrzeni, oferując panoramiczny dach o powierzchni 2,38 m², bagażnik o pojemności 447 litrów z możliwością powiększenia do 1947 litrów oraz 35 zintegrowanych schowków. „Fotel antygrawitacyjny” dla pasażera z przodu zapewnia ogrzewanie, wentylację, masaż i funkcję pamięci, natomiast pasażerowie z tyłu mają regulowane oparcia.
Wydajność i bezpieczeństwo
N60 jest wyposażony w napęd elektryczny na bazie amorficznego stopu węglika krzemu, rozwijający moc 165 kW (221 KM) przy zużyciu energii 11,7 kWh na 100 km. GAC Aion zapewnia maksymalny zasięg 610 km na pełnym naładowaniu. Pojazd wykorzystuje pięciowahaczowe niezależne tylne zawieszenie i jest wyposażony w radar pracujący w zakresie fal milimetrowych oraz LiDAR w standardzie dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy.
System wykorzystuje technologię jazdy autonomicznej WeRide L4, aby zapewnić inteligentne wspomaganie kierowcy na najwyższym poziomie i inteligentne parkowanie.
Agresywne ceny i zestaw funkcji sprawiają, że N60 jest silnym konkurentem na coraz bardziej konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych. GAC Aion jest wyraźnie skierowany do konsumentów, którzy szukają zaawansowanej technologii i komfortu bez rozbijania banku.
Połączenie osiągów, zasięgu i standardowych funkcji wspomagania kierowcy wskazuje, że samochód został zaprojektowany z myślą o szerokiej rzeszy nabywców, od mieszkańców miast po osoby wymagające jazdy na długich dystansach.
