Nissan przygotowuje się do zaprezentowania w tym tygodniu dwóch bardzo różnych koncepcji podczas Salonu Samochodowego w Pekinie. Świadczy to o strategicznym zaangażowaniu firmy w obsługę różnych segmentów szybko rozwijającego się chińskiego rynku motoryzacyjnego. Nadchodząca premiera zaprezentuje dwa kontrastujące ze sobą projekty: brutalny, kanciasty SUV i elegancki miejski crossover.
Opowieść o dwóch projektach
Zaprezentowane koncepcje odzwierciedlają dwa dominujące trendy, które obecnie kształtują zainteresowanie konsumentów chińskim segmentem SUV-ów:
- Brutalny SUV: Ta koncepcja koncentruje się na trwałości i duchu przygody. Pierwsze zwiastuny przedstawiają poszerzone nadkola, masywne opony terenowe i unikalne elementy oświetleniowe, w tym sześcienne bloki na przednich błotnikach i bursztynowe światła nad przednią szybą.
- Elegancki miejski SUV: W przeciwieństwie do pierwszej, druga koncepcja kładzie nacisk na aerodynamikę i nowoczesną estetykę. Jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED w kształcie litery C – element konstrukcyjny, który stał się już znakiem rozpoznawczym elektrycznych modeli Nissana, takich jak Leaf i Ariya.
Kontekst strategiczny: „W Chinach, dla Chin, dla świata”
Koncepcje te to nie tylko ćwiczenia projektowe; stanowią część szerszej strategii Nissana o nazwie „W Chinach, dla Chin, globalnie”. Podejście to postrzega rynek chiński zarówno jako kluczowy region charakteryzujący się wysokimi osiągami, jak i poligon doświadczalny dla produktów, które ostatecznie zwiększą globalną konkurencyjność Nissana.
Debiut jest ściśle powiązany ze spółką joint venture Dongfeng Nissan, która obecnie opracowuje kilka kluczowych modeli. Warto dodać, że brutalny koncept może stać się zwiastunem nowego SUV-a, który stanie się „bratem” hybrydowego pickupa typu plug-in Frontier Pro. Jednocześnie bardziej elegancki koncept może zapowiadać pojawienie się mniejszego modelu w gamie większych SUV-ów – NX8, który ma zostać wprowadzony albo jako pojazd w pełni elektryczny (EV), albo pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu (EREV).
Globalny wpływ i zasięg rynkowy
Choć debiuty te koncentrują się w Pekinie, efekty będą odczuwalne także na arenie międzynarodowej, w tym w Australii. Oczekuje się, że kilka pojazdów opracowywanych w ramach partnerstwa z Dongfeng Nissan – takich jak NX8, Frontier Pro i prawdopodobnie N7 elektryczny sedan – trafi na arenę międzynarodową w nadchodzących latach.
Posunięcie to ma kluczowe znaczenie dla Nissana, ponieważ porusza się on po rynku coraz bardziej zdominowanym przez chińskie marki. Pomimo tak ostrej konkurencji Nissan utrzymuje silną pozycję w regionie; w ubiegłym roku sedan Sylphy znalazł się wśród sześciu najlepiej sprzedających się modeli w Chinach.
Nissan wykorzystuje swoją chińską spółkę joint venture do opracowywania modeli dostosowanych do lokalnych gustów, jednocześnie dodając do swojej globalnej oferty pojazdy zelektryfikowane i terenowe.
Podsumowanie
Zaprezentowanie dwóch koncepcji Nissana podczas Salonu Samochodowego w Pekinie podkreśla szeroką strategię firmy zakładającą skierowanie swoich pojazdów zarówno na szybko rozwijający się rynek samochodów terenowych, jak i na coraz bardziej wymagający segment miejskich pojazdów elektrycznych. Zmiany te pokazują, jak Nissan wykorzystuje swoją działalność w Chinach do napędzania innowacji zarówno na rynku krajowym, jak i globalnym.
