A Jaguar está se preparando para lançar um carro GT totalmente elétrico, mas um vazamento recente e uma entrevista franca lançaram luz sobre um fascinante cenário “e se”: a quase conclusão de um sedã XJ totalmente elétrico redesenhado que acabou sendo descartado. O projeto, que parecia destinado a revitalizar as ofertas de luxo da Jaguar, oferece uma janela para as mudanças de prioridades da empresa e os desafios de navegar no cenário automóvel em evolução.
Um design híbrido – preenchendo a lacuna entre eixos
O XJ abandonado foi concebido como uma mistura atraente da estética clássica da Jaguar e da tecnologia elétrica moderna. O designer Ian Callum, falando no podcast “My Week In Cars”, explicou que o novo modelo teria adotado uma distância entre eixos única. Este foi um afastamento significativo da geração anterior, que oferecia opções de distância entre eixos curta e longa, atendendo a diferentes mercados e preferências dos clientes. A visão de Callum visava encontrar um “ponto ideal” que atraísse uma gama mais ampla de compradores, fundindo efetivamente os benefícios de ambas as configurações anteriores.
Elétrico primeiro, mas pronto para um backup de seis cilindros
O projeto do XJ atingiu um estágio notavelmente avançado – “bastante completo” – e pretendia ser um veículo totalmente elétrico. Porém, surgiu um detalhe surpreendente: a engenharia do carro foi projetada com flexibilidade para acomodar um motor tradicional. Especificamente, ele poderia ter abrigado um motor turboalimentado de 3,0 litros e seis em linha, produzindo cerca de 355 cavalos de potência e 369 lb-pés de torque. Esta flexibilidade realça uma consideração estratégica – a possibilidade de responder às mudanças nas exigências do mercado ou de abordar preocupações sobre a autonomia elétrica com um motor de combustão interna comprovado e potente. A decisão de incluir esta opção indica o reconhecimento de que a transição para a eletrificação total pode ser complexa e que ter um plano alternativo pode ser benéfico.
Além do XJ: uma lista de projetos perdidos
O XJ não foi a única vítima promissora do modelo. Callum revelou que a Jaguar estava desenvolvendo simultaneamente uma série de outros veículos antes que uma mudança significativa de gestão levasse ao seu cancelamento. Esses projetos incluíram:
- F-Pace de próxima geração: uma reformulação do popular SUV crossover da Jaguar.
- J-Pace: Um SUV maior, do tamanho de um Range Rover, que teria posicionado a Jaguar em um segmento mais premium.
- Novo carro esportivo: Um potencial sucessor do icônico F-Type, sinalizando o compromisso contínuo da Jaguar com o desempenho e a emoção de dirigir.
A infeliz conclusão
Em última análise, o cancelamento destes projetos representa uma perda significativa para a Jaguar e seus fãs. O abandonado XJ, em particular, parecia incorporar uma visão ponderada e bem executada para o futuro da marca, misturando herança com inovação.
A interrupção abrupta destes programas de desenvolvimento sublinha os desafios enfrentados pelos fabricantes automóveis, especialmente aqueles que estão em fase de reestruturação e de adaptação às rápidas mudanças na indústria. A história da Jaguar serve como um lembrete comovente dos riscos e incertezas envolvidos na introdução de novos veículos no mercado e do impacto que as decisões de gestão podem ter nos planos de produtos futuros.
