A Bentley está preparada para reviver sua marca Supersports na próxima semana com um modelo Continental GT de edição limitada focado em oferecer um desempenho emocionante de tração traseira. A inauguração acontecerá na manhã de sexta-feira em Nova York, marcando um retorno à herança esportiva da marca.
Um legado de desempenho
O nome Supersports carrega uma história de alto desempenho na linha da Bentley. A última iteração apareceu em 2017, oferecendo uma versão topo de gama do Continental GT da geração anterior, equipada com um potente motor W12 de 6,0 litros que gera 700 cavalos de potência. Este novo modelo promete continuar essa tradição, embora com uma mudança distinta na filosofia do trem de força.
Foco na potência bruta e design leve
O mais recente modelo Continental Supersports está sendo posicionado como uma oferta de “puro desempenho”, demonstrando a capacidade única da Bentley de combinar luxo e velocidade bruta. Eis por que isso é importante: A Bentley está destacando uma combinação rara no mundo automotivo de alta qualidade – um carro que oferece conforto excepcional e desempenho estimulante.
Para atingir este foco, a Bentley optou por uma configuração de tração traseira e revisou significativamente o motor V8 biturbo de 4,0 litros. Embora o trem de força W12 do modelo Supersports anterior tenha sido aposentado e o motor elétrico do sistema híbrido plug-in do GT Speed esteja ausente, o V8 reforçado fornecerá cerca de 640 cavalos de potência. Isso representa um aumento substancial em relação aos 592 cavalos de potência padrão do GT Speed. Para melhorar ainda mais o desempenho, a Bentley utilizará extensas medidas de redução de peso.
Design e Posicionamento
Embora as fotos de espionagem revelassem anteriormente um spoiler traseiro proeminente e pontas de escapamento quádruplas, sugerindo a natureza esportiva do carro, espera-se que a versão de produção apresente uma reforma ainda mais impressionante, inspirada no design recentemente atualizado do Continental GT.
O novo Continental Supersports será o primeiro exemplo dos planos da Bentley para modelos “mais extremos” que reforçam a herança e as credenciais desportivas da marca.
A aposentadoria do motor W12 significa que o novo Supersports não alcançará a potência máxima de seu antecessor ou mesmo do Continental GT Speed de alta especificação. No entanto, o seu foco na construção leve e no comportamento da tração traseira deverá torná-lo uma opção atraente para os condutores que procuram uma experiência de condução mais envolvente. Essa mudança é significativa porque reconhece uma demanda crescente entre os entusiastas por desempenho tradicional e sem compromissos.
