Os motores de combustão interna estão longe de ser obsoletos e os fabricantes de automóveis estão a reinvestir no seu desenvolvimento, apesar do impulso para os veículos eléctricos. Inovações recentes provam que a tecnologia de combustão ainda pode ser melhorada, com empresas como a Boreham Motorworks a ultrapassar limites em termos de desempenho e eficiência.
Motor Ten-K de Boreham: potência e precisão
A Boreham Motorworks revelou recentemente seu motor de quatro cilindros de aspiração natural de 2,1 litros, apelidado de “Ten-K” por sua linha vermelha de 10.000 rpm. Este motor produz 324 cavalos de potência e pesa apenas 187 libras, o que o torna excepcionalmente leve em comparação com motores semelhantes. O Ten-K irá equipar o renascido Ford Escort Mk1 RS, combinando design clássico com engenharia moderna.
Os principais recursos incluem corpos de acelerador individuais, um came duplo acionado por correia e componentes leves de tarugo, incluindo manivela, hastes, berço, cárter seco e tampa do came. O motor também incorpora geometria de porta inspirada na Fórmula 1 e eletrônica moderna para desempenho ideal.
Fabricação inovadora: fundição impressa em 3D
A Boreham Motorworks economizou peso ao utilizar tecnologia de fundição impressa em 3D de parede fina. Isto permite um bloco de motor esculpido bem ajustado aos componentes internos, maximizando a resistência e minimizando a massa. O motor está atualmente passando por testes e calibração do dinamômetro, com os primeiros resultados já excedendo as metas de desempenho.
Ganhos de eficiência térmica
Outras empresas também estão ampliando os limites da combustão. A Omoda & Jaecoo introduziu recentemente um motor com eficiência térmica de 48%, que poderia reduzir o consumo de combustível em cerca de 2,5%. A Horse Powertrain também introduziu extensores de autonomia que operam tanto com gasolina quanto com petróleo líquido.
Relevância contínua da combustão
Apesar das promessas anteriores de mudar inteiramente para veículos eléctricos a bateria, os fabricantes de automóveis estão a comprometer-se novamente com os motores de combustão. A adopção de veículos eléctricos tem sido inconsistente e os fabricantes estão a responder à procura dos consumidores. O motor de combustão continua a dominar o mercado e designs inovadores como o Boreham Ten-K demonstram o seu potencial duradouro.
O futuro da energia automotiva permanece diversificado, com os motores de combustão desempenhando um papel crítico nos próximos anos
