A Honda Africa Twin é há muito tempo a referência para turismo de aventura – capaz, fiável e relativamente acessível. Mas e se você quiser um desempenho semelhante sem o preço premium? A CFMoto Ibex 800 E oferece exatamente isso: uma bicicleta de aventura completa que supera seu peso em termos de capacidade e valor.
Por que isso é importante
O mercado de bicicletas de aventura está crescendo, mas muitos motociclistas estão sem modelos de última geração. O Ibex 800 E quebra esta situação ao oferecer um desempenho comparável ao do Africa Twin a um custo significativamente mais baixo. Isso torna o turismo de aventura genuíno acessível a uma gama mais ampla de pilotos.
A principal bicicleta de aventura da CFMoto
A CFMoto vem construindo silenciosamente uma reputação de entrega excessiva de valor, e o Ibex 800 E é o produto mais ambicioso até agora. Embora esteja na classe dos médios, seu conjunto de recursos rivaliza com os concorrentes maiores e mais caros. Com um preço sugerido de US$ 10.299, ele supera até mesmo rivais despojados como a Yamaha Tenere 700.
Motor e desempenho
O motor do Ibex 800 E compartilha uma linhagem com o KTM 790 Adventure, garantindo um motor comprovado e flexível. O pico de potência e torque chega em diferentes pontos da faixa de rotação, proporcionando forte tração em todo o espectro. Um quickshifter bidirecional, controle de cruzeiro e acelerador ride-by-wire são padrão.
Principais especificações
- Motor: Intimamente relacionado ao KTM 790 Adventure
- Caixa de câmbio: Quickshifter padrão bidirecional
- Modos de condução: Seis, controlados por meio de uma IMU de seis eixos
- Potência: Competitivo com a Africa Twin, oferecendo desempenho semelhante a um custo menor
Chassi e manuseio
O Ibex 800 E possui uma estrutura de treliça de aço e uma subestrutura de alumínio para minimizar o peso. A suspensão KYB totalmente ajustável lida com tarefas de amortecimento, com ajustes de compressão e recuperação na frente e pré-carga/recuperação na traseira. Os freios J.Juan fornecem forte poder de frenagem e o rodado com raios de 19/17 polegadas está equipado com pneus sem câmara. Notavelmente, o CFMoto inclui um amortecedor de direção como equipamento padrão – um recurso frequentemente reservado para modelos de especificações mais altas.
Tecnologia que surpreende
O CFMoto não economiza em tecnologia. Uma tela TFT touchscreen de 8 polegadas com integração Apple CarPlay mantém você conectado. O monitoramento de ponto cego baseado em radar é um recurso de destaque, junto com pára-brisa ajustável, monitoramento da pressão dos pneus e a capacidade de desativar o ABS e o controle de tração de forma independente.
Competição: Africa Twin e Além
O CFMoto Ibex 800 E desafia diretamente a Honda Africa Twin. A Africa Twin custa quase 50% mais, mas oferece apenas 6 cavalos de potência adicionais. Embora a Honda ofereça uma opção de transmissão de dupla embreagem, o CFMoto reduz o preço sem sacrificar os principais recursos. O Ibex também se compara bem ao Honda XL750 Transalp e ao Suzuki V-Strom 800DE, oferecendo desempenho comparável e pneus sem câmara onde os concorrentes não os possuem.
O resultado final
O CFMoto Ibex 800 E não é apenas uma alternativa acessível ao Africa Twin; é uma bicicleta de aventura genuinamente capaz que oferece um valor excepcional. Ao reunir recursos de ponta em um pacote de tamanho médio, a CFMoto criou uma opção atraente para pilotos que exigem desempenho sem gastar muito.
