O SUV híbrido plug-in Fang Cheng Bao (FCB) Ti7 da BYD alcançou um marco significativo: 50.000 unidades vendidas em apenas 80 dias. Esta rápida aceitação demonstra a crescente demanda por PHEVs de longo alcance e estilo robusto no mercado chinês. O sucesso do Ti7 ressalta a rapidez com que os consumidores chineses estão adotando veículos que combinam praticidade, capacidade off-road e preços competitivos.
Rápida adoção pelo mercado
O desempenho do Ti7 é particularmente notável na linha da própria BYD, tornando-o um dos modelos mais vendidos de sua submarca focada no off-road. Xiong Tianbo, gerente geral da divisão Fang Cheng Bao do Grupo BYD, anunciou o marco no Weibo, sinalizando a crescente tração do modelo no competitivo segmento de PHEV de médio porte.
Preços e níveis de acabamento
Lançado no início de setembro de 2025, o Ti7 está disponível em quatro versões, com preços que agradam a uma ampla gama de compradores:
- RWD Pro (alcance de 135 km): 179.800 yuans (≈ US$ 25.200)
- RWD Max (alcance de 200 km): 189.800 yuans (≈ US$ 26.600)
- AWD Max (alcance de 190 km): 206.800 yuans (≈ US$ 29.000)
- AWD Ultra (alcance de 190 km): 219.800 yuans (≈ US$ 30.800)
Esta estratégia de preços torna o Ti7 um forte concorrente no mercado de PHEV, oferecendo acessibilidade e recursos avançados.
Capacidades e engenharia off-road
O Ti7 não se trata apenas de alcance e preço; foi projetado para uso off-road:
Dimensões: 4.999 mm (comprimento) x 1.995 mm (largura) x 1.865 mm (altura) com distância entre eixos de 2.920 mm.
Ângulos de aproximação/partida: 24°/25°
Profundidade de vadear: Até 600 mm
– Suspensão: Frente de duplo braço, traseira de cinco braços, com controle de carroceria “DiSus-C” da BYD e controle de estabilidade de pneu (TSC). O TSC permite que o veículo continue dirigindo até 30 km a 80 km/h após uma explosão.
Estas características demonstram um compromisso com o desempenho prático além das estradas pavimentadas.
Trem de força e desempenho
O Ti7 combina um motor 1.5 T (115 kW/154 cv) com um ou dois motores elétricos:
RWD: motor de 200 kW (268 cv), autonomia CLTC puramente elétrica de 135 km ou 200 km (bateria de 26,6 kWh ou 35,6 kWh).
AWD: Motor dianteiro adicional de 160 kW (215 HP), autonomia CLTC puramente elétrica de 190 km (bateria de 35,6 kWh).
– Autonomia Combinada: Até 1.300 km (bateria + combustível).
O acabamento AWD Ultra apresenta um tempo de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos e um consumo de combustível de 4,9 L/100 km (NEDC).
Interior e tecnologia
A cabine do Ti7 foi projetada para oferecer conforto e comodidade, com até 45 espaços de armazenamento e 1.880 litros de volume de carga com os bancos traseiros rebatidos. Os acabamentos superiores apresentam um “cockpit de 7 telas” (incluindo um W-HUD de 26 polegadas), uma geladeira embutida opcional, iluminação ambiente, carregamento sem fio e um sistema de áudio de até 20 alto-falantes.
O acabamento AWD Ultra superior oferece o sistema avançado de assistência ao motorista “God’s Eye B” (DiPilot 300) da BYD com LiDAR no teto, um drone opcional montado no veículo e freios atualizados.
Os rápidos números de vendas do BYD FCB Ti7 refletem uma tendência crescente no mercado automotivo chinês: a demanda por SUVs híbridos plug-in capazes, bem equipados e com preços competitivos. Este sucesso sugere que o design robusto e as longas autonomias elétricas são fatores-chave que impulsionam as escolhas dos consumidores.
