A Hyundai revelou uma versão atualizada do Staria People Mover na Coreia do Sul, com atualizações previstas para o mercado australiano em 2026. O facelift traz mudanças sutis no estilo exterior, uma tela de infoentretenimento maior e maior conforto interior, ao mesmo tempo que sugere futuras opções de trem de força, incluindo uma variante híbrida e totalmente elétrica.
Atualizações externas e internas
A mudança mais notável é o redesenho do front-end. A Hyundai substituiu a atual faixa de luz de três seções por uma única faixa de LED de largura total acima de um novo padrão de grade. Por dentro, o Staria recebe uma tela sensível ao toque central maior de 12,3 polegadas (acima de 10,25 polegadas), junto com um layout de painel revisado com mais botões físicos para facilitar o controle. O isolamento acústico aprimorado e os componentes da suspensão reajustados – com buchas – visam melhorar a qualidade do passeio. Os modelos australianos receberão ajustes adicionais de chassi para se adequarem às condições das estradas locais.
Trem de força e opção híbrida
A atual linha Staria na Austrália consiste em três versões: o Staria básico, o Elite de gama média e o Highlander de alta especificação. Estes são oferecidos com um V6 a gasolina de 3,5 litros (tração dianteira) ou um turbo-diesel de 2,2 litros (tração integral). O modelo atualizado pode apresentar um trem de força híbrido gasolina-elétrico de quatro cilindros e 1,6 litros, já disponível no Kia Carnival relacionado desde meados de 2024. A Kia expandiu recentemente a disponibilidade de híbridos e reduziu os preços em US$ 20.000, potencialmente estabelecendo um precedente para a Hyundai.
Staria Elétrica no Horizonte
A Hyundai também está desenvolvendo um Staria totalmente elétrico, que foi flagrado em testes. Esta variante EV poderia competir com modelos como o Volkswagen ID. Buzz e Ford E-Tourneo. Espera-se que o Staria EV use uma bateria de 84 kWh semelhante à encontrada no Hyundai Ioniq 5.
Uma versão picape elétrica, a Iveco eMoovy, baseada na van comercial Staria ST1 (Staria Load com motor diesel), já está em produção com bateria de 76,1 kWh. Se esta versão fará parte da linha australiana Staria Load ainda não foi confirmado.
A evolução do Staria reflete uma tendência mais ampla da indústria em direção a interiores mais refinados e motores diversificados, incluindo opções híbridas e totalmente elétricas. O compromisso da Hyundai com estas tecnologias é evidente tanto no Staria como em modelos relacionados, como o Kia Carnival.
