A Tesla anunciou uma atualização significativa em sua garantia de veículos australiana, estendendo a cobertura para cinco anos com quilômetros ilimitados para todos os veículos novos entregues a partir de 1º de janeiro de 2026. Esta mudança coloca a Tesla em linha com muitas montadoras convencionais e aborda críticas anteriores sobre seus termos de garantia comparativamente curtos.
Do mais curto ao padrão: uma mudança necessária
Anteriormente, a Tesla oferecia uma garantia de quatro anos e 80.000 quilômetros – uma das mais curtas disponíveis no mercado australiano. A nova política agora cobre componentes como sistema de infoentretenimento, proteção contra corrosão e pintura externa, combinando ofertas de marcas como Toyota. Esta mudança ocorre num momento em que a Tesla enfrenta uma concorrência crescente, especialmente de fabricantes chineses de veículos elétricos como a BYD, que estão a ganhar quota de mercado a nível global e local.
A cobertura da bateria permanece consistente
A garantia da bateria permanece inalterada, oferecendo oito anos ou 160.000 km para veículos Modelo 3 e Modelo Y básicos, e oito anos ou 192.000 km para versões de especificações superiores. A Tesla garante um mínimo de 70% de retenção da bateria durante o período de garantia, alinhando-se com os padrões da indústria.
Acompanhando a concorrência
A decisão da Tesla reflete tendências mais amplas na indústria automotiva australiana. A Hyundai foi pioneira na garantia de cinco anos em 1999, seguida pela introdução da Kia de um padrão de sete anos e quilometragem ilimitada em 2014. Mais recentemente, marcas como Mitsubishi, Nissan e MG ofereceram garantias de 10 anos, embora muitas vezes com condições vinculadas ao serviço do revendedor. A decisão da Tesla é uma resposta direta a este cenário competitivo.
Participação de mercado e crescimento futuro
A Tesla continua a ser a maior marca de veículos elétricos na Austrália em volume de vendas, apesar de oferecer uma linha de modelos limitada após descontinuar o Modelo S e o Modelo X localmente. No entanto, as vendas diminuíram quase 25% no ano passado, com a BYD diminuindo rapidamente a diferença. Apesar desta queda, o Modelo Y continua a ser o EV mais vendido na Austrália, e o Modelo 3 ainda domina o segmento de automóveis elétricos de passageiros.
“Esta atualização está alinhada com as expectativas do mercado local e inspira confiança duradoura na propriedade da Tesla”, disse Thom Drew, diretor nacional da Tesla para Austrália e Nova Zelândia.
Esta mudança é crítica para que a Tesla mantenha a sua posição num mercado em rápida evolução. Ao igualar as garantias dos concorrentes, a empresa pretende tranquilizar potenciais compradores e reforçar o seu compromisso com a confiança na propriedade a longo prazo.
