O mais recente Sentra da Nissan, embora melhorado em design e tecnologia, carece da vantagem de desempenho que os entusiastas desejam. Com um modesto motor de 149 cavalos e uma transmissão continuamente variável, é um carro prático, mas não excitante. Vendo esta lacuna, a Pinnacle Nissan de Scottsdale, Arizona, está resolvendo o problema por conta própria, desenvolvendo uma variante inspirada no NISMO chamada Sentra SE RS (Special Edition Rally Sport).
Preenchendo a lacuna de desempenho
O Sentra SE RS não é uma construção de fábrica; é um projeto desenvolvido por um revendedor projetado para injetar um pouco de vida no sedã, de outra forma sensato. O objetivo, de acordo com a Pinnacle Nissan, é capturar o espírito da cultura dos sintonizadores do início dos anos 2000, oferecendo um pacote de desempenho acessível e pronto para uso.
As modificações incluem um escapamento cat-back para um som mais agressivo, uma suspensão de desempenho coil-over para melhor manuseio e rodas leves para reduzir a massa não suspensa. O pacote também contará com gráficos externos e detalhes internos exclusivos para diferenciá-lo visualmente. O preço permanece não divulgado, mas espera-se que o Sentra SE RS chegue às concessionárias no próximo mês.
Prévia do SEMA: Um futuro turbinado?
Para mostrar ainda mais seu compromisso com o desempenho, a Pinnacle Nissan anunciou planos para um Sentra 2026 turboalimentado com transmissão manual para o SEMA Show. Este projeto sugere que o revendedor leva a sério a expansão dos limites e a exploração de construções voltadas para os entusiastas que a própria Nissan não está buscando.
Além do Sentra: dois novos projetos Pathfinder
O Sentra SE RS é apenas uma parte da estratégia mais ampla da Pinnacle Nissan. Liderada por “NISMO Nick” Scherr – conhecido por seu anterior Projeto X baseado em Xterra – a concessionária também está desenvolvendo dois Pathfinders modificados para 2026.
Um, apelidado de Pathfinder Remix, ressuscitará o clássico SUV de carroceria com um toque moderno, incluindo uma troca de motor V8. O outro, o Trackfinder, é um Pathfinder focado no desempenho com estilo agressivo, suspensão rebaixada e motor sobrealimentado. Ambas as versões prometem ser ousadas e melhoradas sem remorso, ultrapassando os limites do que um SUV convencional pode ser.
A iniciativa da Pinnacle Nissan destaca uma tendência crescente: os concessionários intervêm para satisfazer a procura não satisfeita dos entusiastas quando os fabricantes dão prioridade à praticidade em detrimento do desempenho. Esta mudança não só preenche uma lacuna do mercado, mas também demonstra o apelo duradouro da personalização no mercado pós-venda.
