Após quinze anos de um crossover compacto datado, a Mitsubishi finalmente substituiu o antigo ASX. Embora o modelo original tenha sido descontinuado devido a novas regulamentações de segurança, a marca precisava de uma solução rápida para mercados como Austrália, Europa e EUA. A resposta? Um Renault Captur rebatizado, agora vendido como Mitsubishi ASX.
Esta não é apenas uma pequena atualização. O novo ASX representa um avanço significativo em design, tecnologia e refinamento geral. Já se foram os dias dos interiores datados e dos recursos básicos do antigo ASX; o novo modelo possui uma cabine moderna com tela sensível ao toque de 10,4 polegadas com Google Built-In, ao lado de um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.
Preço e Valor
O novo Mitsubishi ASX começa com um preço mais elevado do que o seu antecessor, reflectindo a sua qualidade e características melhoradas. O modelo LS básico começa com um preço premium, enquanto o acabamento Aspire adiciona atualizações substanciais, incluindo rodas maiores, vidro traseiro de privacidade e funcionalidade Google Built-In. O acabamento Exceed de alta especificação acrescenta ainda mais luxo com teto solar e estofamento de couro, mas o Aspire atinge o melhor equilíbrio entre recursos e custo.
Interior e Tecnologia
Ao entrar, você não reconhecerá o antigo ASX. O interior parece premium, com materiais de toque suave e tecnologia intuitiva. A tela sensível ao toque de 10,4 polegadas é responsiva e o Google Built-In oferece integração perfeita com o Google Maps e o Assistente. Os controles físicos de clima e volume são mantidos, o que é um toque bem-vindo.
No entanto, a câmera de ré permanece medíocre e não há opção de visão surround. O armazenamento é adequado, mas não excepcional, e a falta de alças é um descuido. O interior também apresenta uma haste incomum de ajuste de volume/faixa no lado direito da coluna de direção, que pode levar algum tempo para se acostumar.
Experiência de condução
O ASX tem um comportamento melhor do que o esperado, com uma condução confortável que equilibra firmeza e conformidade. A direção é leve, mas precisa, e a transmissão de dupla embreagem proporciona mudanças rápidas e suaves. O motor fornece potência adequada, embora possa exigir um toque suave para evitar atrasos. O assistente de manutenção de faixa e o controle de cruzeiro adaptativo são funcionais, mas poderiam ser mais assertivos.
Alguns proprietários relataram pequenas falhas no sistema, incluindo avisos sobre falha na transmissão, embora esses problemas pareçam isolados. O passeio é firme, mas confortável, e a cabine permanece bem isolada em velocidades de rodovia.
Segurança e Confiabilidade
O Mitsubishi ASX possui uma classificação de segurança de quatro estrelas da ANCAP, com base nos testes Euro NCAP do Renault Captur. Os recursos de segurança padrão incluem frenagem autônoma de emergência, assistência para manutenção de faixa e um sistema abrangente de airbag. A Mitsubishi oferece garantia de dez anos e 200.000 km, desde que a manutenção seja feita na rede de concessionárias.
O Veredicto
O Mitsubishi ASX é uma melhoria significativa em relação ao seu antecessor. Embora seja essencialmente um Renault Captur rebatizado, as mudanças são substanciais o suficiente para torná-lo uma opção atraente no segmento de SUVs pequenos. Oferece um interior moderno, tecnologia avançada e uma experiência de condução confortável. Se você está procurando um substituto para o ASX, este é um passo na direção certa.
