Uma loja de tuning da Califórnia, S-Klub LA, criou um restomod impressionante ao combinar uma carroceria Mercedes-Benz 600 1971 com a tecnologia de ponta de um híbrido AMG S63 2024. O resultado é um veículo que combina luxo vintage com mais de 800 cavalos de potência, eletrônica moderna e estilo agressivo.
A Fusão de Eras
Este projeto não é apenas uma simples troca de motor; é um transplante completo de chassi. S-Klub LA adquiriu um S63 novo de fábrica e integrou-o meticulosamente em um casco 600 restaurado de 1971. As dimensões da distância entre eixos de ambos os veículos estão estreitamente alinhadas, permitindo uma integração perfeita da plataforma moderna.
O resultado é um veículo que mantém a estética icônica do clássico 600, ao mesmo tempo que se beneficia do V8 biturbo de 4,0 litros do S63, motor elétrico, suspensão avançada e conjunto completo de sistemas de assistência ao motorista. O interior foi totalmente modernizado, proporcionando um cockpit digital dentro dos limites da cabine vintage.
Escolhas de design ousadas
Visualmente, o “Chefe Final” está longe de ser sutil. A carroceria foi ampliada para acomodar a largura da via do AMG, e os faróis originais foram digitalizados em 3D e adaptados para abrigar modernas unidades de LED. Detalhes em fibra de carbono adornam o teto, espelhos e elementos aerodinâmicos, enquanto um acabamento verde profundo completa o exterior.
No entanto, o elemento de design mais controverso é a enorme asa traseira fixa e o enorme emblema da Mercedes no centro da grade. Estas adições geraram debate entre os entusiastas, com muitos criticando a sua compatibilidade estética com o corpo clássico.
Reação Pública
As reações online foram altamente divididas. Enquanto alguns elogiam a engenharia e o acabamento, outros condenam as escolhas de estilo agressivas. Os comentários vão desde a admiração pela ousadia do conceito até a zombaria total da asa e do emblema.
A loja de tuning decidiu fazer uma declaração e conseguiu. Do ponto de vista técnico, a integração de chapas metálicas antigas com a engenharia moderna de alta tecnologia é notável. O veículo é totalmente funcional, com vidros elétricos, transmissão híbrida e todas as comodidades modernas funcionando conforme planejado.
Estilisticamente, o tratamento da asa e da dianteira é um passo longe demais para muitos entusiastas. Se o restomod é bonito é subjetivo; porém, é inegável que a criação do S-Klub LA se destaca.
O “Chefe Final” é uma visão ousada que divide opiniões, mas é uma prova das possibilidades de restauração quando executada com habilidade técnica e escolhas de design ousadas.
