A Subaru Austrália está discutindo ativamente a possibilidade de um modelo Outback híbrido com sua controladora, embora atualmente não tenha planos concretos para uma versão totalmente elétrica. Scott Lawrence, gerente geral da Subaru Austrália, confirmou que a hibridização está “em discussão”, sinalizando um impulso mais amplo para eletrificar a linha da marca.
Planos de expansão híbrida
Embora o robusto Outback Wilderness continue sendo uma prioridade, a Subaru está avaliando opções para expandir a disponibilidade de híbridos além do Forester, que recentemente ganhou uma variante “Strong Hybrid” da Toyota. O Crosstrek e o Impreza são agora pontos focais para o desenvolvimento híbrido, com o Crosstrek já recebendo uma opção híbrida no Japão.
O Impreza está faltando notavelmente o híbrido de 48V disponível nos mercados internacionais, aumentando a expectativa em torno de uma eletrificação mais ampla. Os modelos esportivos da Subaru – BRZ e WRX – não estão programados para opções híbridas, concentrando ainda mais os esforços no segmento compacto.
Electric Trailseeker será lançado em 2026
Juntamente com as considerações híbridas, a Subaru está se preparando para lançar o Trailseeker totalmente elétrico na Austrália durante o segundo trimestre de 2026. Este modelo, dimensionalmente semelhante ao Outback a gasolina, é essencialmente um Toyota bZ4X Touring rebatizado, comercializado como E-Outback na Europa.
O Trailseeker possui um sistema de motor duplo de 280 kW, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos – tornando-o o carro de estrada mais rápido que a Subaru já produziu. Em contraste, o atual Outback turboalimentado oferece 194 kW sem um tempo de aceleração publicado. Espera-se que o preço do Trailseeker exceda tanto o Outback Wilderness (a partir de US$ 59.690) quanto o Solterra (US$ 63.990).
O panorama geral
A abordagem da Subaru reflete uma tendência mais ampla da indústria para a hibridização como uma ponte para a eletrificação total. A confiança da empresa na tecnologia híbrida da Toyota sublinha as parcerias estratégicas que moldam o panorama automóvel. O atraso em trazer opções híbridas para todos os mercados, como o Impreza australiano, realça as complexidades das estratégias de implementação global.
A abordagem actual da Subaru sugere que está a equilibrar cuidadosamente a procura do mercado, as parcerias tecnológicas e os objectivos de electrificação a longo prazo.
A empresa está claramente a preparar-se para um futuro em que as opções eletrificadas se tornarão cada vez mais centrais na sua gama, mas fá-lo de forma faseada, dando prioridade aos principais modelos e mercados para a expansão inicial.
