O Jeep Grand Cherokee poderá em breve oferecer um motor V8 novamente, mas os compradores australianos não se beneficiarão com a mudança. Apesar da forte procura na América do Norte, onde as regulamentações foram flexibilizadas, é pouco provável que o regresso do Hemi V8 de 5,7 litros se estenda a mercados como a Austrália, onde o modelo foi descontinuado em 2025.
O ressurgimento do V8 nos EUA
Stellantis, empresa controladora da Jeep, está mudando o foco de volta para o mercado dos EUA, onde os motores V8 estão experimentando popularidade renovada. Ram, outra marca da Stellantis, já reintroduziu o V8 em sua picape 1500, com produção prevista para ultrapassar 100.000 unidades em 2026. Este aumento é impulsionado pela demanda dos clientes, embora estejam disponíveis motores de seis cilindros mais eficientes.
Joe Aljajawi, engenheiro da Jeep, sugeriu o retorno do V8, afirmando que “estamos ouvindo você e fique atento para mais”. Isso sugere que a decisão já está em andamento.
Por que a Austrália fica de fora
O Grand Cherokee já foi o grande SUV mais vendido da Austrália, mas sua popularidade diminuiu nos últimos anos. As vendas atingiram o pico em 2014, com 16.582 unidades, antes de diminuir continuamente para apenas 673 em 2025. Esta queda coincidiu com a descontinuação da produção de volante à direita e a mudança dos motores V8 em favor de opções menores e mais eficientes.
O V8 nunca foi amplamente adotado na Austrália, com os V6s a diesel representando a maioria das vendas (57%) e os 43% restantes divididos entre os modelos V6 e V8 a gasolina. Embora a Jeep Australia tenha citado a “dinâmica do mercado local” como o motivo para pausar o modelo, a realidade é que a produção com volante à direita terminou, tornando o retorno impossível.
Diesel e perspectivas futuras
A Stellantis também está a reverter o seu afastamento do diesel na Europa, mas um Grand Cherokee a diesel também é improvável. O V6 ‘EcoDiesel’ de 3,0 litros utilizado nos modelos anteriores já não é produzido e as vendas de diesel continuam a ser um nicho no mercado dos EUA.
O único lançamento confirmado para a Austrália é o Compass de nova geração, que chegará ainda este ano. As vendas gerais de Jeep na Austrália caíram de 30.408 em 2014 para apenas 1.682 em 2025, destacando as dificuldades da marca na região.
O renascimento do Grand Cherokee V8 é um sinal claro de que a preferência do consumidor americano continua a ser mais importante do que as necessidades de mercados mais pequenos como a Austrália, que já viu o modelo ser descontinuado.
