O Exeed Exlantix MX da Chery – conhecido como ET5 na China – está rapidamente se estabelecendo como líder no competitivo mercado de SUVs de médio porte. O veículo se destaca por oferecer tecnologia avançada de direção autônoma baseada em lidar e uma poderosa plataforma de direção assistida de 560 TOPS a um preço notavelmente mais baixo do que os concorrentes. O 210 Laser Radar Edition de primeira linha, com preço de aproximadamente US$ 23.144, combina tração traseira, um motor elétrico de alto rendimento e sensores avançados para desafiar modelos como o BYD Song L DM-i e o Leapmotor C11.
Redefinindo valor no mercado EREV da China
O Exeed Exlantix MX é um exemplo importante de como as montadoras chinesas estão ampliando os limites da acessibilidade tecnológica. Seu lançamento destaca uma tendência: as montadoras estão agora integrando recursos anteriormente reservados para veículos de luxo em segmentos mais acessíveis. Os principais componentes do veículo – uma bateria LFP de 32,66 kWh da Gotion High-tech e o chip de computação Horizon Journey 6P – fazem dele um destaque no mercado de veículos elétricos de longo alcance (EREV). Os incentivos à troca reduzem ainda mais o preço, tornando-o ainda mais competitivo.
Essa mudança é significativa porque sugere que lidar e ADAS de alta computação não são mais recursos premium. Eles estão se tornando equipamentos padrão nos veículos convencionais, especialmente na China, onde a demanda por sistemas avançados de assistência ao motorista é alta.
Design aerodinâmico encontra praticidade
O design exterior do Exeed Exlantix MX prioriza a aerodinâmica, apresentando um perfil arredondado e gerenciamento eficiente do fluxo de ar. O veículo mede 4.780 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.720 mm de altura, com distância entre eixos de 2.800 mm. Os principais elementos de design incluem:
Fáscia frontal fechada: Reduz o arrasto para melhorar a eficiência.
– Dutos de arco de roda integrados: Minimize a turbulência ao redor das rodas de 20 polegadas.
Faróis LED em forma de concha: Fornecem iluminação consistente.
– Unidade lidar montada no telhado: permite a operação precisa do sistema Horizon Super Drive.
– Barra de luz LED contínua: Abrange a porta traseira para uma estética moderna.
O design enfatiza a função em detrimento do estilo agressivo, demonstrando o foco do Exeed na gama e no refinamento. A falta de maçanetas embutidas nas portas simplifica os sistemas de acesso eletrônico, enquanto o formato aerodinâmico em torno do painel traseiro aumenta ainda mais a eficiência.
Uma experiência interior tecnológica
Por dentro, o Exeed Exlantix MX apresenta um layout de tela tripla alimentado por um chipset automotivo Qualcomm Snapdragon 8255. A cabine inclui:
- Conjunto de instrumentos digitais de 10,25 polegadas: Fornece informações importantes de direção.
Tela sensível ao toque central de 2,5K de 15,6 polegadas: Lida com infoentretenimento, navegação e controles do sistema.
Tela do passageiro de 12,3 polegadas: Oferece entretenimento ou funções secundárias do veículo.
Todas as telas apresentam acabamentos foscos para reduzir o brilho e as impressões digitais. Os controles físicos de climatização e desembaçamento garantem acessibilidade sem navegar nos menus. O console central inclui uma base de carregamento sem fio refrigerada de 50 watts, enquanto os passageiros traseiros se beneficiam de amplo espaço para as pernas e portas USB-C. A atenção dada ao detalhe do interior, incluindo o alinhamento rigoroso dos painéis, sublinha o compromisso da Exeed com a qualidade de construção.
Desempenho e capacidades de direção autônoma
O Exeed Exlantix MX oferece uma experiência de direção equilibrada. A sua disposição de tração traseira e o motor síncrono de íman permanente de 195 kW fornecem 324 N·m de binário, permitindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A bateria de fosfato de ferro-lítio de 32,66 kWh oferece uma autonomia elétrica pura de 210 km, com classificação CLTC, com condução urbana no mundo real rendendo aproximadamente 160-170 km por carga. O carregamento rápido DC de 20 a 80 por cento leva 30 minutos.
O extensor de autonomia 1.5T turboalimentado mantém uma eficiência térmica de 45,79%, produzindo 3,71 kWh por litro de combustível em operação híbrida. O sistema Horizon Super Drive, alimentado pelo chip Journey 6P com 560 TOPS, aproveita o hardware lidar para mudanças precisas de faixa, navegação em semáforos e direção urbana. Distâncias de seguimento conservadoras garantem segurança em tráfego intenso. A suspensão isola eficazmente as irregularidades sem oscilação excessiva da carroçaria, enquanto a travagem regenerativa proporciona uma desaceleração suave.
Um novo padrão para autonomia acessível
O Exeed Exlantix MX representa uma mudança fundamental no mercado de SUVs EREV de médio porte da China. Por US$ 23.144, ele oferece hardware autônomo baseado em lidar e uma plataforma ADAS de alta computação a um preço anteriormente indisponível. Sua integração de hardware, estrutura de suspensão e alinhamento do painel demonstra a atenção da engenharia aos detalhes. A plataforma e a abordagem do MX tornam-no uma opção EREV confiável com alcance EV verificado e operação eficiente do gerador.
Este veículo sinaliza que os sistemas avançados de assistência ao condutor estão a tornar-se cada vez mais acessíveis, estabelecendo um novo precedente para a indústria automóvel chinesa.
