Após uma ausência de seis anos, a Mitsubishi está reentrando no mercado automotivo do Reino Unido com o renascimento de sua popular picape L200. As encomendas já estão abertas, com preços a partir de £36.295 (sem IVA) para o modelo de cabine dupla e £37.495 para a variante Comercial. Isto marca um movimento significativo para a Mitsubishi, que anteriormente saiu do Reino Unido em 2021.
Motor e desempenho
O L200 Série 7 apresenta um motor diesel de quatro cilindros e 2,4 litros biturbo reprojetado. Esta unidade entrega até 201 cv, superando os 162 cv do motor diesel de 1,9 litros do Isuzu D-Max. O caminhão possui capacidade de reboque de 3.500 kg e pode transportar até 1.000 kg. A potência é transferida através de uma transmissão automática de seis velocidades para um sistema de tração integral atualizado, oferecendo modos de tração nas duas e quatro rodas, um diferencial de travamento central de marcha baixa e sete modos de condução (Normal, ECO, Cascalho, Neve, Lama, Areia e Pedra).
Níveis e recursos de acabamento
A Mitsubishi oferece dois níveis de acabamento: Titan e Barbarian. O modelo básico Titan, ao preço de £ 39.995 (ou £ 41.195 comercial), inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de modo de direção da Mitsubishi, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, controle de temperatura, câmera de 360 graus e suporte lombar.
O acabamento Barbarian de maior especificação (£ 39.995 / £ 41.195 comercial) adiciona rodas de 18 polegadas, controle de descida de colina, bancos de couro aquecidos, controle de temperatura de duas zonas, faróis de LED, carregamento de smartphone sem fio e materiais internos atualizados.
Contexto de Mercado e Concorrência
O mercado de picapes do Reino Unido passou por consolidação nos últimos anos, com modelos como Nissan Navara, Mercedes X-Class e Fiat Fullback descontinuados. O retorno do L200 o coloca contra o Toyota Hilux (a partir de £ 43.000), Ford Ranger, KGM Musso e Isuzu D-Max.
A redução do setor de picapes reflete uma mudança mais ampla nas preferências automotivas do Reino Unido, com muitos compradores migrando para SUVs e crossovers. No entanto, as picapes continuam essenciais para uso comercial e a Mitsubishi aposta na fidelidade à marca e em preços competitivos para recuperar participação de mercado.
O que vem a seguir?
A Mitsubishi planeja expandir ainda mais sua linha no Reino Unido, com o Outlander PHEV e um potencial SUV Shogun topo de linha em desenvolvimento. Isto sinaliza um compromisso de longo prazo com o mercado do Reino Unido e uma reentrada estratégica destinada a capitalizar segmentos de nicho.
O retorno da L200 é um desenvolvimento notável, demonstrando que, apesar das tendências do mercado, continua a haver procura por picapes robustas e capazes no Reino Unido. Se a Mitsubishi conseguirá recuperar seu sucesso anterior, ainda não se sabe, mas os preços e especificações iniciais sugerem uma oferta competitiva.
