A pressão agressiva do governo do Reino Unido para a adopção de veículos eléctricos (VE) provavelmente fará subir o preço dos carros tradicionais a gasolina e diesel, de acordo com o chefe de vendas da Volkswagen, Martin Sander. O alerta surge num momento em que os fabricantes já oferecem grandes descontos nos VE para cumprirem os mandatos cada vez mais rigorosos dos veículos com emissões zero (ZEV), uma prática que os executivos dizem ser insustentável a longo prazo.
O desconto insustentável de VEs
Atualmente, os fabricantes de automóveis estão a oferecer descontos substanciais – em média £11.000 por veículo – para aumentar as vendas de veículos elétricos. De acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), isto equivale a cerca de 10 mil milhões de libras em descontos concedidos aos compradores do Reino Unido. Esses cortes profundos são uma resposta direta ao mandato do ZEV, que impõe uma multa de ** £ 12.000 para cada carro com motor de combustão interna (ICE) vendido ** que exceda o mix alvo de vendas de EV.
Para 2026, o mandato exige que os VE representem 33% do total de matrículas, aumentando dramaticamente para 80% até 2030. Isto cria um poderoso incentivo para os fabricantes darem prioridade aos VE, mesmo com prejuízo.
O próximo aumento de preços dos veículos ICE
Contudo, os executivos alertam que esse desconto não pode continuar indefinidamente. Sander afirmou explicitamente que os fabricantes acabarão por ser forçados a recuperar os lucros perdidos aumentando os preços dos veículos ICE.
“Acredito que o custo do transporte individual [ICE] aumentará significativamente… se tivermos que chegar a 80% [elétrico], isso não só acontecerá incentivando ainda mais, mas se fizermos isso, o custo dos veículos ICE aumentará.”
O raciocínio é simples: preços artificialmente baixos de VE através de descontos não são um modelo de negócio a longo prazo. A chefe da Volvo no Reino Unido, Nicole Melillo Shaw, ecoou este sentimento, enfatizando que a indústria já fez investimentos substanciais em tecnologia EV e que mais descontos são insustentáveis. O “pote para descontos”, como ela disse, “não tem fundo”.
O que isso significa para os motoristas do Reino Unido
A situação levanta questões críticas sobre a estratégia EV do governo. Embora a intenção seja acelerar a transição para veículos mais ecológicos, a abordagem actual depende fortemente de incentivos financeiros que distorcem o mercado.
Assim que as metas obrigatórias para os veículos elétricos forem cumpridas, os descontos provavelmente cessarão e os preços dos veículos elétricos aumentarão acentuadamente. Isto, combinado com o inevitável aumento nos custos dos veículos ICE, significa que os condutores do Reino Unido podem enfrentar despesas globais de transporte mais elevadas, independentemente da sua escolha de veículo. A política foi concebida para forçar mudanças, mas corre o risco de tornar a propriedade de um automóvel menos acessível para muitos.
A viabilidade a longo prazo do mandato depende de saber se os preços dos VE podem cair naturalmente o suficiente para atingir 80% de quota de mercado até 2030 sem descontos insustentáveis. Caso contrário, os motoristas pagarão o preço.
