Os motoristas no Reino Unido estão se preparando para o aumento das despesas, à medida que o imposto especial de consumo sobre veículos (VED), comumente conhecido como “imposto rodoviário”, aumenta junto com o aumento dos preços dos combustíveis. As mudanças, que entrarão em vigor em Abril, irão aumentar a pressão financeira sobre a propriedade de veículos, especialmente para aqueles com carros mais novos ou de alto valor.
Aumentos de impostos rodoviários: o que os motoristas precisam saber
O imposto rodoviário anual padrão para carros matriculados após 1º de abril de 2017 aumentará de £ 195 para £ 200, refletindo um aumento de 2,5% vinculado à inflação. Embora este valor esteja ligeiramente abaixo do atual Índice de Preços no Retalho (3,2%), o impacto ainda é significativo para muitos condutores.
Aumentos mais substanciais afectam os proprietários de veículos caros. O “Expensive Car Supplement” (ECS), aplicado a carros com preço de tabela superior a £40.000, está aumentando de £425 para £440 anualmente. Esta sobretaxa é paga além da taxa VED padrão durante os primeiros cinco anos de propriedade.
No entanto, há um pequeno alívio para os compradores de veículos eléctricos (EV): o limite para o ECS foi aumentado para £50.000, o que significa que mais EVs evitarão o custo adicional. Esta mudança ocorre no momento em que os VEs entram no segundo ano em que estão sujeitos às taxas normais de imposto rodoviário, sinalizando um afastamento das isenções anteriores.
Custos futuros: impostos sobre pagamento por milha se aproximam
Olhando para o futuro, os condutores enfrentam outra despesa potencial: um imposto de pagamento por quilómetro planeado para 2028. Isto poderá ascender a 3 pence por milha para os condutores de VE, para além dos seus pagamentos habituais de VED.
O aumento dos custos dos combustíveis aumenta o fardo
A pressão sobre os motoristas não se limita ao imposto rodoviário. Os preços da gasolina já subiram nas últimas semanas, passando de aproximadamente 132 pence por litro para 142 pence por litro entre o final de Fevereiro e meados de Março. Isso se traduz em ** £ 5,50 extras por abastecimento ** para o carro familiar médio com tanque de 55 litros.
O potencial restabelecimento de um corte de 5 pence no imposto sobre os combustíveis, temporariamente suspenso, poderá aumentar ainda mais os preços nas bombas, embora o governo afirme que este plano está a ser revisto devido à instabilidade global.
Por que isso é importante
Estes custos crescentes surgem numa altura em que o custo de vida já é elevado. O efeito combinado do aumento dos impostos rodoviários, dos preços dos combustíveis e do iminente imposto sobre o pagamento por quilómetro quilometragem terá um impacto desproporcional sobre os condutores, especialmente aqueles que dependem de veículos para trabalho ou viagens essenciais.
Estas mudanças políticas sinalizam uma tendência mais ampla de aumento da tributação sobre a propriedade de veículos, potencialmente à medida que os governos procuram receitas para financiar infra-estruturas ou iniciativas ambientais. O aumento dos custos provavelmente forçará alguns condutores a reconsiderar as suas escolhas de veículos ou a reduzir a frequência de condução.
Em última análise, as mudanças sublinham os desafios financeiros que os motoristas enfrentam no Reino Unido, sem nenhum alívio imediato à vista.
