O parceiro automotivo da Huawei, HIMA (sob a marca Aito), começou a aceitar pré-encomendas de seu novo modelo Aito M6. O recurso de destaque em todas as variantes é a inclusão do avançado sensor LiDAR de linha 896 da Huawei como equipamento padrão. Isso posiciona o M6 como um concorrente tecnológico no concorrido mercado de EV e EV de alcance estendido (EREV).
Preços e opções de trem de força
O Aito M6 EREV (veículo elétrico de alcance estendido) começa em 269.800 yuans (US$ 39.100), enquanto o modelo de veículo totalmente elétrico (EV) começa em 289.800 yuans (US$ 42.000). Isso representa um prêmio em relação aos modelos comparáveis, com a versão EV custando aproximadamente US$ 3.000 a mais que o EREV devido às diferenças de bateria e desempenho.
Os compradores podem escolher entre duas configurações principais de trem de força:
- EREV: Um motor 1.5T combinado com motores elétricos duplos (165 kW e 180 kW) e uma bateria de 37 kWh ou 53 kWh, proporcionando uma autonomia WLTC de até 272 km.
- EV: Disponível com tração traseira (RWD, 227 kW) ou tração integral (AWD, 340 kW) com bateria de 100 kWh, oferecendo autonomia CLTC de até 760 km.
Design Exterior e Interior
O Aito M6 rompe com os modelos maiores da marca (M7, M8, M9) com um exterior distinto. Os destaques incluem faróis “cravejados de estrelas”, dutos de ar aerodinamicamente otimizados e um design traseiro com LiDAR de estado sólido e lanternas traseiras distintas.
No interior, o M6 oferece um esquema de cores exclusivo em dois tons “Purple Mist White”. A cabine está equipada com um painel de instrumentos totalmente LCD, um head-up display (HUD), uma tela central 4D giratória e uma “Janela de Inspiração” do lado do passageiro. As comodidades adicionais incluem carregamento sem fio, porta-copos duplos e um console central oco com ganchos ocultos para armazenamento.
Dimensões e configurações
O Aito M6 mede 4.960 mm de comprimento, 1.985 mm de largura e 1.736 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.950 mm. As opções de rodas incluem variantes de 20 polegadas (pneus 255/50) e 21 polegadas (pneus 265/45).
A inclusão do LiDAR como padrão em todos os níveis de acabamento sugere que a HIMA está pressionando pela adoção antecipada de recursos de condução autônoma, apostando que a tecnologia se tornará cada vez mais essencial para os consumidores.
O lançamento do Aito M6 reforça a tendência dos fabricantes chineses de veículos elétricos de incorporar rapidamente tecnologia avançada em seus veículos. O preço mais elevado da variante EV destaca o desafio contínuo de custos para modelos totalmente elétricos, uma vez que a tecnologia da bateria e os custos dos materiais continuam a ser fatores significativos.
