A General Motors está avançando com a próxima fase de sua tecnologia de direção autônoma, iniciando testes no mundo real de um sistema projetado para permitir que os motoristas se desengajem totalmente – ambas as mãos e os olhos fora do volante – nas rodovias. A empresa anunciou esta semana que os protótipos começarão a operar em estradas de acesso limitado na Califórnia e Michigan, com o objetivo de lançar a tecnologia no 2028 Cadillac Escalade IQ.
Capacidades e tecnologia do sistema
O novo sistema depende de um conjunto abrangente de sensores, incluindo lidar e radar, combinados com uma arquitetura de computação centralizada. Isso permite que o veículo navegue nas rodovias sem a intervenção do motorista. A GM está enfatizando a capacidade de “desligar os olhos” como um diferencial importante, permitindo que os ocupantes relaxem ou se envolvam em outras atividades enquanto o veículo realiza as tarefas de direção.
Um indicador visual – luzes turquesa dentro e fora do veículo – sinalizará quando o sistema estiver ativado e o motorista puder desengatá-lo. Pretende-se também alertar os peões e outros condutores para o funcionamento autónomo.
Aproveitando dados existentes
O desenvolvimento baseia-se na experiência substancial da GM com o Super Cruise, que já registrou mais de 800 milhões de milhas reais percorridas pelos clientes. A empresa também está incorporando as lições aprendidas com o Cruise, seu serviço de transporte totalmente autônomo, que acumulou mais de 5 milhões de milhas autônomas.
“Testes no mundo real são essenciais para construir um sistema confiável”, disse a GM em comunicado. “Os dados capturados durante esta nova fase alimentarão diretamente o ciclo de desenvolvimento da GM, melhorando o modelo de condução de IA e a robustez geral do sistema.”
Fase de testes e implementação futura
A fase inicial de testes envolve 200 protótipos com pilotos de teste treinados em prontidão para assumir o controle manual, se necessário. No entanto, a GM espera que as intervenções sejam mínimas, dada a base do sistema na comprovada experiência de condução autónoma.
O objetivo final é expandir a tecnologia além dos veículos de luxo, disponibilizando a condução em rodovias “sem olhar” para uma gama mais ampla de marcas da GM, incluindo os principais modelos da Chevrolet. Esta mudança sublinha o compromisso da empresa em ultrapassar os limites da tecnologia de veículos autónomos e redefinir a experiência do condutor.
A implementação bem sucedida deste sistema poderá remodelar significativamente as viagens de longa distância, permitindo aos condutores recuperar o tempo de deslocação para trabalho ou lazer. No entanto, a adoção generalizada depende da garantia de fiabilidade, segurança e confiança pública em sistemas totalmente autónomos.
