A Geely Auto consolidou as suas operações europeias de pesquisa e desenvolvimento sob uma nova entidade, Geely Technology Europe, para reduzir drasticamente o tempo necessário para lançar novos modelos de veículos em todo o mundo. A medida visa reduzir a diferença entre os lançamentos chineses e internacionais para menos de seis meses, sinalizando uma grande mudança na estratégia global da montadora.
Simplificando o Desenvolvimento Global
O novo centro de P&D, anunciado em 26 de março de 2026, reúne as equipes de engenharia da Geely na Suécia e na Alemanha. Isto segue-se a uma década de presença europeia, começando com uma parceria de 2013 com a Volvo que estabeleceu um importante centro de I&D em Gotemburgo, na Suécia. O objetivo é projetar plataformas de veículos desde o início para os mercados globais, trabalhando em estreita colaboração com o Instituto de Pesquisa Chinês da Geely.
Não se trata apenas de velocidade; trata-se de eficiência. Tradicionalmente, as montadoras adaptavam os veículos após os lançamentos iniciais, gerando atrasos e custos extras. A abordagem unificada da Geely elimina esse atrito, garantindo que os modelos estejam prontos para todas as regiões simultaneamente.
A Europa como referência
De acordo com Giovanni Lanfranchi, CEO da Geely Technology Europe, a região não é apenas um mercado-chave, mas também uma referência em excelência automotiva.
“Estabelecer a Geely Technology Europe cria uma configuração de P&D genuinamente sem fronteiras… uma vantagem estratégica que nos permite não apenas atender aos padrões globais, mas também ajudar a estabelecê-los.”
Isto realça uma tendência mais ampla: os fabricantes de automóveis chineses vêem cada vez mais a Europa não apenas como um destino de vendas, mas como uma fonte de conhecimentos especializados em arquitectura de veículos, software e conformidade regulamentar – áreas onde as normas europeias são frequentemente as mais rigorosas.
Avanços e expansão regulatória
A Geely obteve recentemente a certificação UN R171 para o seu sistema avançado de assistência ao condutor (G-ASD) em 13 de março, abrindo caminho para que veículos com esta tecnologia operem na UE. Isto segue-se à abertura da maior instalação de testes de segurança automóvel do mundo na Baía de Hangzhou, China, em dezembro de 2025. Esta instalação aproveita a experiência da Volvo, demonstrando como a Geely integra o conhecimento europeu nas suas operações globais.
Até 2027, a Geely planeia duplicar os projetos de veículos liderados pela Europa, concentrando-se em três áreas principais:
– arquiteturas globais de veículos,
– ajustes de produtos específicos do mercado,
– e recursos digitais alimentados por IA, como sistemas avançados de assistência ao motorista e cockpits inteligentes.
Resumindo: A Geely está unificando agressivamente a sua I&D global para acelerar o desenvolvimento de veículos e reduzir os tempos de lançamento, posicionando a Europa como um centro crítico para a inovação e conformidade regulamentar na sua busca para se tornar um fabricante automóvel líder internacional.
