O Zeekr X, um SUV elétrico compacto, foi selecionado para testes de colisão experimentais projetados para moldar a próxima geração de padrões de segurança veicular. As organizações de segurança europeias e australianas já estão a desenvolver protocolos para 2029, na sequência das atualizações introduzidas em 2026, e estão a utilizar o Zeekr X como caso de teste. Isto não afeta a atual classificação ANCAP de cinco estrelas do carro, mas, em vez disso, informa os padrões futuros.
A evolução dos protocolos de segurança
Os padrões de segurança dos veículos não são estáticos. O Euro NCAP e a ANCAP atualizam os seus protocolos de três em três anos, estando as últimas revisões já em vigor. Esta abordagem incremental garante que novas tecnologias e dados de acidentes reais sejam continuamente integrados nos procedimentos de teste. Os padrões de 2029 estarão fortemente alinhados entre os dois órgãos, guiados pelo roteiro Visão 2030 do Euro NCAP.
Foco na integração ADAS e frenagem fantasma
Uma área-chave de foco é melhorar a forma como os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) funcionam juntos. Os sistemas actuais por vezes emitem alertas desnecessários ou até envolvem-se em “travagens fantasmas” – eventos de travagem de emergência repentinos e injustificados. Isto tem sido um problema para alguns fabricantes, incluindo a Tesla, e os novos padrões visam minimizar estas ocorrências. O objetivo é que os veículos interpretem o comportamento do motorista com mais precisão, alertando apenas quando for realmente necessário.
“Os sistemas como são hoje – por vezes, não cumprem o que prometem”, afirma o Dr. Michiel van Ratingen, Secretário Geral do Euro NCAP.
Novos bonecos de teste de colisão para maior precisão
Os protocolos de 2029 também incorporarão manequins de testes de colisão mais realistas, representando uma gama mais ampla de tipos de corpos. Um novo manequim “Thor-5F” de 1,3 milhões de euros, concebido para simular uma mulher adulta do quinto percentil, já foi introduzido. A organização planeia adicionar outro para testes em 2029. Isto é crucial porque os dados atuais mostram que as mulheres têm duas vezes mais probabilidades de sofrer lesões cervicais em acidentes, tornando problemática a utilização de manequins apenas para homens.
Conectividade em nuvem e coleta de dados aprimorada
Além dos testes de colisão física, os padrões de 2029 aproveitarão a comunicação baseada na nuvem. Expandindo os protocolos de 2026 (que agora penalizam os carros sem funções automáticas de chamada de emergência), dados adicionais enviados durante um acidente poderiam fornecer aos socorristas informações críticas sobre a gravidade do incidente e possíveis ferimentos. Isto significa que os veículos funcionarão cada vez mais como centros de dados, transmitindo informações em tempo real que poderão salvar vidas.
Impulsionando a mudança no mercado
De acordo com o Dr. van Ratingen, as atualizações de 2026 concentraram-se no estabelecimento da estrutura, enquanto os protocolos de 2029 se concentrarão na utilização destas novas ferramentas para promover melhorias reais na segurança dos veículos. O Zeekr X é apenas o primeiro passo de um ciclo contínuo de testes, refinamento e, em última análise, carros mais seguros.
