A fábrica é um mito. Acabei de limpar a sujeira. E agora a Carolina do Norte está processando as pessoas que prometeram construí-la.
Ontem, o procurador-geral Jeff Jackson anunciou a medida contra VinFast. A montadora vietnamita deve ao estado a preparação do local no condado de Chatham e precisa devolver o terreno. É isso. Nenhuma fábrica. Apenas uma lei e 800.001 pés quadrados de vazio ao sul de Raleigh.
Lembra do hype?
Março de 2022 foi ensolarado. VinFast e NC fecharam um acordo de US$ 3 bilhões. Eles prometeram 7.500 empregos eventuais. O SUV VF8 chamou a atenção, alguns céticos. Nós dirigimos aquele carro. Tinha potencial, claro. Mas então vieram os atrasos. A linha do tempo mudou. Então mudou novamente.
A Carolina do Norte pagou até US$ 450 milhões em infraestrutura e preparação de terrenos. VinFast começou a trabalhar na limpeza de árvores em 2023. Isso ainda está acontecendo. Nada mais aumentou desde então. O contrato dizia que uma inauguração levaria a uma instalação concluída em julho de 2027 – espere, vamos verificar o texto. Julho de 2026. Sim. 1750 trabalhadores até o final do ano.
É junho. O local é gramado. Ou lama. Talvez ambos.
Jackson disse claramente: “VinFast concordou em construir uma fábrica… Também não o fez.” Quando você assina um acordo com dinheiro público, o estado mantém os gatilhos prontos. Este é um fechamento. VinFast afirma que ainda pretende construir. Eles apenas moveram a trave. Dois anos. Eles querem até 2028.
Tarde demais. O estado declarou inadimplência em janeiro. Eles estão desligando a tomada agora para encontrar um novo inquilino para o terreno. Um que realmente irá abrir caminho.
O site permanece vazio. É apenas um pedaço de terreno muito caro agora.
“Estamos usando essa proteção para encontrar um site para este site que criará empregos.”
Quem assumirá o próximo? Provavelmente não é alguém com sedãs elétricos vindos do Vietnã. Provavelmente um jogador nacional. Ou nada. O silêncio nas terras de Chatham é mais alto do que o barulho da construção que deveria estar lá.
