Цілий тиждень сергій михайлов з ліди подорожував на своєму тюнінгованому mitsubishi lancer по білорусі, проїхав більше 40 міст і 3000 кілометрів, зустрівся з більш ніж тисячею шанувальників. Хлопець розповів про свою ідею і свої пригоди.
Як сергій зважився на трирічний тюнінг mitsubishi lancer
— коли мені було 16 років, мені подарували маленьку модельку. Тоді я сказав собі, що хочу таку ж, але справжню. У 21 рік я придбав такий же mitsubishi lancer і почав його допрацьовувати, — розповідає сергій.
У 2017 році автовласник показав свій mitsubishi на фестивалі sunday, а потім ще на два роки загнав машину в гараж — почався процес ще більш радикального перетворення.
В кінці сезону 2020 року його mitsubishi lancer вперше виїхав після доопрацювань. Змінився зовнішній вигляд, інтер’єр, подкапотка.
переглянути цю публікацію в instagram
Публікація від автогродно / гродно / grodno (@autogrodno.by)
Сумарно за три роки робіт спек-лист виглядає так:
— кастомна пневмо-підвіска( збирали 7 місяців) — кастомний турбокит на рідний атмосферний двигун 4b11 2.0-панорама від renault vagon з польщі (установка зайняла близько 9 місяців з переробкою і посиленням кузова. На лансері такого рішення ще ні в кого немає)- капот зі скловолокна від mitsubishi lancer evolution x репліка — кастомні фари з бігаючими поворотниками (збиралися з двох комплектів)- кастомний бампер з польщі — канарди бічні з україни — передній спліттер зі стійками саморобний — передні розширення на арки під замовлення з мінська — крила зі склопластику від mitsubishi lancer evolution x — диски з владивостока, репліка «ворків»- скла затемнені, але оригінальні з японії — пороги з москви — заднє розширення з україни, але доопрацьоване на місці — задній спойлер з владивостока- вихлоп mg-race з москви (є електронна заслінка для регулювання рівня звуку)- задні ліхтарі з москви, кастомное рішення з бігаючими поворотниками — кермо від mitsubishi lancer evolution x (з діючою подушкою безпеки)- флокові покриття панелі, стійок і частини карт дверей — сидіння toyota supra — встановлений ipad
Добудував автомобіль і став блогером
Коли сергій завершив роботи з mitsubishi, у нього раптово з’явилося багато вільного часу. Веселощів заради, лідчанин став знімати розважальні ролики для instagram і tiktok.
— зараз основні сюжети моїх роликів розвиваються навколо автомобіля. Машина привертає увагу, відео піднімають настрої і дуже швидко профілі злетіли до більш ніж 150 000 передплатників. Багато з глядачів опинилися з білорусі і періодично писали, про те, що було б здорово влаштувати тур по білорусі і відвідати їх міста. Так почала зароджуватися ідея подорожі, — розповідає автогродно сергій.
Подорож по білорусі довжиною 3 000 кілометрів
12 вересня, в свій день народження, сергій спонтанно вирішується на поїздку. Оперативно вибудовує маршрут і готує стікери із зображенням свого автомобіля.
— перед від’їздом я запросив на зустріч хлопців з ліди. Абсолютно несподівано на зустріч прийшли десятки людей. Заготовлені в поїздку 200 стікерів закінчилися в перші хвилини зустрічі. Ми домовилися, що зустріч повторимо, а в поїздку я відправився без стікерів, попередньо замовивши їх виготовлення в друкарні і прискорену доставку в брест, — говорить сергій.
Спочатку маршрут сергія охоплював 30 міст по всій білорусі, але його передплатники просили розширити маршрут і кількість точок дійшла до 40.
маршрут з 13 по 20 вересня:
Ліда — щучин — мости — гродно — свислоч — волковиськ — ружани — пружани — біловезька пуща — брест — малорита — кобрин — береза — івацевичі — косово — пінськ — лунинець — мікашевичі — жидковичі — петриків — мозир — калинковичі — річиця — гомель — жлобин — бобруйськ — кіровськ — могилів — орша — вітебськ — полоцьк — браслав — постави — гервяти — островець — мінськ — стовпці — мир — несвіж — барановичі — новогрудок — ів’є — ліда
подивитися цю публікацію в instagram
Публікація від sergey mikhailov (@dobroe_zlo)
Компанію сергію склали ще 2 друга, які теж хотіли подивитися пам’ятки білорусі, але в підсумку майже нічого не побачили: весь вільний час займало спілкування з передплатниками сергія і організація побуту.
— у кожному місті ми зустрічалися з хлопцями, говорили про автомобілі і про життя в цілому. Знімали невеликий челлендж. На кожну зустріч ми намагалися виділяти до години, щоб встигнути заправитися, перекусити і встигнути в нове місто, — каже сергій.
— судячи з фото, тебе зустрічала досить молода публіка.
— так, в основному це були школярі, деякі навіть приходили з батьками. В основному хлопцям по 16-17 років. Це якраз той вік, коли і у мене з’явилася мрія побудувати тюнінг-проект. Тому нам було легко спілкуватися, я розповідав їм свою історію і говорив, як важливо мати мету, як важливо до неї йти. Схоже, хлопці залишалися натхненними. Кожен раз я бажав, щоб ми знову зустрілися, але вже в якості автомобілістів.
— у всіх містах відбулися зустрічі?
— наша поїздка не завжди була точною за часом. Десь через погані дороги довелося затримуватися. Так, в новогрудку до нашого приїзду зібралося вже близько 80 чоловік і багато промерзли. А через накладки за часом хлопці не встигли підійти на зустріч в мостах і стовпцях. В інших містах зустрічі відбулися успішно, єдине, що ми не завжди правильно вибирали місця зустрічі і знову ж таки, хтось не встигав. Тому щоночі я до 4 ранку відповідав на повідомлення, а о 8 прокидався і ми продовжували дорогу.
Сергій каже, що найгіршими дороги виявилися між пінськом і гомелем — на хвилястому покритті машина підстрибувала, постійно чіпляла дорогу глушником. На дорозі по дорозі в річицю і зовсім були зіпсовані кромки трьох дисків. Кращі дороги, на думку сергія, в гродненській області.
— цього разу стікерів вистачило? 🙂
— знову довелося замовляти нову партію по шляху нашого прямування. У підсумку ми роздали близько 1 200 стікерів, майже завжди по одному в руки.
— яке враження від поїздки найсильніше?
— вразило, що підростаюче покоління так добре розбирається в автомобілях. Мені часто задавали влучні питання по пневмо-підвісці, панорамному даху та інших доопрацювань. Дуже вражений, як багато подарунків дарували нам хлопці-від частувань до машинок, — посміхається співрозмовник.
— чи вплинула поїздка на подальші плани по автомобілю?
— зміцнився в думці, що потрібно продовжувати. Зараз турбіна працює нестабільно. Тому вирішено віддавати машину в москву для грунтовного свапа. Хочу поставити повний привід, турбований 4b11t і іншу коробку. Весь комплект від mitsubishi lancer ralliart. Робота з запчастинами обійдеться близько 6 000 usd. Про це я думав і раніше, але поїздка остаточно на це надихнула.
— а що стосується твоїх акаунтів в соціальних мережах, передплатників додалися?
— і дуже істотно. В instagram підписалося більше 4 000 чоловік, а в tiktok — більше 8 000.
Ми будемо на зв’язку з сергієм. Він каже, що скоро хоче приїхати на зустріч в гродно в найближчу неділю.
(с) автогродно
// передрук матеріалу та його фрагментів з дозволу редакції
