Компания Ford собирается переписать правила игры с совершенно новым спортивным автомобилем, дебютирующим на мероприятии по запуску Формулы-1 15 января 2026 года. Это знаменательный момент: это первый полностью новый модель спортивной серии после того, как Ford объединила свои подразделения гоночных и дорожных автомобилей.
Как заявил Марк Рашбрук, руководитель Форд Рэйсинга, этот проект сигнализирует о более тесной интеграции передовых технологий гонок в автомобили Ford для повседневного использования. Новый автомобиль возглавит совершенно новую линию моделей после реструктуризации подразделения Ford Performance с целью сократить разрыв между доминированием на трассе и автомобилями для потребителей.
Хотя Ford хранит подробности в секрете, генеральный директор Ford Джим Фарли дал нам заманчивый взгляд. Он намекнул на суперзаряженную пикап-машину Ranger Raptor с более чем 1000 лошадиных сил, вдохновленную победителем ралли Дакар от этой марки.
Фарли увлек нас возможностью этого «суперкара для гравия», сказав Bloomberg, что никто раньше не пытался создать такого зверя. Это было бы транспортное средство, способное покорять сложные дороги с невероятной скоростью и мощностью.
Подливать масло в огонь домыслов позволяют наблюдения за прототипами, предположительно модернизированными суперкарами Mustang GTD, проходящими жесткие испытания на печально известном гоночном треке Nürburgring Nordschleife в Германии.
Слышал ли ты о том, что Ford стремится свергнуть с престола Corvette ZR1 от General Motors, которая недавно завоевала рекорд для американских автомобилей на этом сложном треке? Однако описание этого будущего автомобиля Фордом как «полностью нового» намекает на то, что это не просто модификация существующей модели, а совершенно уникальное творение, спроектированное с нуля.
Помимо заманчивого показа спортивного автомобиля, Ford воспользуется своим январским мероприятием, чтобы пролить больше света на свой революционный силовой агрегат Формулы-1. Этот двигатель будет двигать болиды Red Bull и AlphaTauri в следующем сезоне.
