Мотоциклетный рынок смещается в сторону универсальности. Все больше мотоциклистов хотят один байк, который справится с ежедневными поездками на работу, выходными турами и даже с легким бездорожьем. Хотя ни один мотоцикл не идеален для всего, несколько моделей предлагают убедительный баланс. В этой статье мы рассмотрим десять таких байков, оценив их сильные и слабые стороны, чтобы помочь вам выбрать подходящий.
Компромиссы: Важно понимать, что компромисс неизбежен. Высокопроизводительный внедорожник пожертвует комфортом в туринге, и наоборот. Лучший выбор зависит от вашего основного стиля езды. Мы сосредоточились на байках весом менее 227 кг, чтобы сохранить маневренность, и ограничили каждую марку одной моделью для разнообразия.
Претенденты
1. Husqvarna 701 Enduro ($13 399)
701 Enduro по сути является переименованным KTM 690 Enduro R, но, возможно, с лучшим дизайном. Обновленный двигатель LC4 обеспечивает высокую производительность, что делает его лучшим выбором для тех, кто ценит внедорожные возможности.
2. Aprilia Tuareg 660 ($12 499)
Для тех, кто ищет баланс между внедорожной производительностью и комфортом в туринге, Tuareg 660 выделяется. Это самый легкий ADV на данный момент, предлагающий больше функций, чем его конкуренты. Однако, как и многие итальянские байки, он может потребовать случайных причуд обслуживания.
3. Suzuki V-Strom 800 ($10 149)
Последний V-Strom не стал ошеломляющим успехом, появившись слишком поздно на вечеринке ADV. Хотя он и не выделяется, базовая модель предлагает хорошее соотношение цены и качества для тех, кто ориентирован на туринг.
4. Yamaha Tenere 700 ($10 999)
Tenere 700 возродил сегмент среднеразмерных ADV, заставив конкурентов реагировать. Обновления добавили веса, но также улучшили подвеску и электронику. TFT-дисплей теперь является стандартным, хотя некоторые гонщики могут предпочесть простоту оригинала.
5. Honda Transalp ($9 999)
Изначально позиционировавшийся как конкурент Tenere 700, Transalp больше ориентирован на комфорт. Обширный каталог аксессуаров Honda позволяет настроить его, делая его чистым листом для гонщиков. Его относительно низкая цена делает его привлекательным вариантом.
6. Beta Alp 4.0 ($6 790)
Alp 4.0 предлагает привлекательную альтернативу Honda CRF300L Rally. Он легче и мощнее, но его двигатель китайского производства остается неизвестной величиной.
7. Kawasaki KLE500 ABS ($6 599)
Выход Kawasaki на рынок ADV долгождан. KLE500 обещает быть современной эволюцией Versys-X 300. Его дорожный просвет может быть ограничен, но он не ставит перед собой задачу покорить все бездорожье. Вес байка пока не разглашается.
8. CFMoto Ibex 450 ($6 499)
Ibex 450 удивил многих своими возможностями. Хотя его китайское происхождение может беспокоить некоторых, он предлагает отличное соотношение цены и качества.
9. KTM 390 Enduro R ($6 049)
390 Enduro R — привлекательный вариант для начинающих, но недавнее повышение цен из-за тарифов смягчило его привлекательность. Он остается выгодным предложением, но о 10% повышении цены стоит знать.
10. Royal Enfield Himalayan 450 ($5 999)
Несмотря на то, что производится в Индии, повышение цены на Himalayan 450 менее драматично, чем на KTM. Хотя он не вызвал такого же ажиотажа, как старый ретро Himalayan, это все же способный байк, который хорошо работает в реальных условиях.
Заключение: Выбор правильного универсального мотоцикла зависит от ваших приоритетов. Если внедорожные возможности превыше всего, Husqvarna 701 Enduro — сильный претендент. Для сбалансированного подхода Aprilia Tuareg 660 или Yamaha Tenere 700 предлагают привлекательные варианты. В конечном счете, лучший байк — это тот, который соответствует вашему стилю езды и бюджету.
