Volkswagen готовит новый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), предназначенный специально для китайского рынка. Серийная версия кроссовера ID. Era была недавно представлена генеральным директором Volkswagen Group China Ральфом Брандштеттером. Автомобиль, разработанный в партнерстве с SAIC, планируется запустить в 2026 году и, возможно, дебютировать на Пекинском автосалоне.
Дизайн и Особенности
ID. Era очень похож на концепт, показанный на Шанхайском автосалоне в 2025 году. Ключевые элементы дизайна включают раздельные двухэтажные фары с интегрированными ходовыми огнями, высокую линию капота, плоский профиль крыши и датчик LiDAR. Несмотря на ужесточение правил безопасности в Китае, автомобиль сохраняет выдвижные дверные ручки.
Внедорожник отличается широкими колесными арками, многоспицевыми дисками и рейлингами на крыше. Спереди виден активный воздухозаборник, а также традиционные боковые зеркала и крышка зарядного порта на правом заднем крыле. Внутри ранние кадры указывают на большой центральный экран и подушки для головы со стороны водителя.
Силовая Установка и Запас Хода
Хотя официальные характеристики пока не раскрыты, ожидается, что ID. Era будет использовать силовую установку, аналогичную системе EREV от SAIC IM Motor. Например, кроссовер IM LS6 использует платформу 800 В с батареей емкостью 66 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 450 км (CLTC) в электрическом режиме. Система выдает комбинированную мощность 500 кВт (670 л.с.) от двух электродвигателей. ID. Era обещает смешанный запас хода более 1000 км, что делает его пригодным для дальних поездок.
Позиционирование на Рынке
ID. Era разработан как полноразмерный внедорожник с тремя рядами сидений, рассчитанный на шесть или семь пассажиров. Он позиционируется как семейный автомобиль с передовыми функциями, такими как система помощи водителю 2-го уровня. Volkswagen делает ставку на формат EREV, чтобы привлечь китайских потребителей, которые хотят гибкости бензиновых удлинителей хода без зависимости от традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Действия Volkswagen сигнализируют о растущей тенденции к локализованной разработке электромобилей, когда автопроизводители адаптируют продукты специально к уникальным требованиям китайского рынка. ID. Era является ярким примером этой стратегии, сочетая немецкую инженерию с местным опытом SAIC.
