Vauxhall стоит перед экзистенциальным вопросом: что представляет из себя этот бренд в условиях все более переполненного автомобильного рынка? Недавний выпуск Mokka GSE – спортивной комплектации автомобиля, который обычно не ассоциируется с энтузиастами вождения – подчеркивает эту проблему. Хотя сама машина хорошо управляется, предлагая удивительно увлекательный опыт (особенно на гоночной трассе, как отмечает один из писателей), у бренда нет четкой идентичности, которая бы находила отклик у покупателей, кроме пенсионеров, ищущих улучшенную комплектацию.
Проблема с Бонусами и Отсутствие Привлекательности
Текущие стимулы, такие как 50 000 баллов Tesco Clubcard, кажутся… не впечатляющими. В отличие от прошлого, когда Citroën привлекала молодых водителей бесплатной страховкой и крутым имиджем, предложение Vauxhall не обладает такой же магнитной притягательностью. Бренд должен представлять что-то больше, чем просто доступность.
Автомобильный ландшафт изменился. Китайские автомобили демпингуют цены, но часто жертвуют удовольствием от вождения. Ford, когда-то синоним автомобилей, ориентированных на водителя, утратил это преимущество, и его европейская линейка нуждается в улучшении. Это создает возможность для бренда, который может предложить удовольствие, не разоряя покупателя.
Будущее Vauxhall: Corsa GSE и Дальше
Новый управляющий директор Стив Кэтлин понимает эту задачу. Планы по восстановлению идентичности Vauxhall находятся в стадии реализации, ключевым элементом в которой может стать Corsa GSE. Формула проста: смелый дизайн, достойная производительность, конкурентоспособная цена и бонус, который не ограничивается скидкой на продукты питания. Цель – привлечь рынок, жаждущий радости и искры веселья в ином случае суровом мире.
«В принципе, на рынке есть ниша. Мы последние 25 лет думали, что вы должны покупать Ford, потому что его строят люди, которые заботятся о вождении, но нет никаких убедительных доказательств, что это все еще так.»
У Vauxhall есть возможность заполнить эту пустоту. Если бренд сможет обеспечить драйв, он может убедить покупателей выбирать Vauxhall не потому, что им приходится, а потому что им хочется.
